Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
88 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
95 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
109 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
123 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
137 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
144 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
158 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
172 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
179 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
193 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
200 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
214 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
228 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
256 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
263 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
277 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
284 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
298 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
312 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
319 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
333 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
347 dni
Zobacz pełną wersję:

Pirelli jest gotowe na oponiarski pojedynek

akcje
komentarze
Pirelli jest gotowe na oponiarski pojedynek
13 sie 2018, 13:03

Mario Isola powiedział, że Pirelli jest gotowe do rywalizacji z innym dostawcą opon w Formule 1, ale dodał, że spowodowałoby to znaczący wzrost kosztów.

Włoska marka od 2011 roku jest jedynym dostawcą opon. Ostatni raz producenci ogumienia rywalizowali ze sobą w 2006 roku, gdy w stawce obecni byli Michelin i Bridgestone.- Jesteśmy gotowi stawić czoła nowemu wyzwaniu, jeśli dołączy nowy producent. To byłoby dla nas coś nowego, ponieważ jesteśmy jedynym dostawcą. Każdy otrzymuje te same opony i możesz stworzyć ogumienie z większym poziomem degradacji. Gdy rywalizujesz z kimś innym, celem jest wydajność. Oczywiście na pierwszym miejscu zawsze jest bezpieczeństwo, ale zaraz za nim byłaby wydajność - mówił Isola dla ESPN.- F1 jednak zmierza w kierunku jednego dostawcy. To oszczędność dla wszystkich. Gdy wrócimy do "oponiarskiej wojny" musisz wziąć pod uwagę, że niezbędne będą dodatkowe testy, co wiąże się z zatrudnieniem nowych osób do zespołu i koszty wzrosłyby. Jeśli chcemy ograniczyć wydatki, prawdopodobnie pozostaniemy w obecnej sytuacji - dodał.fot. Pirelli Motorsport

Następny artykuł
Renault nie wierzyło w rozwój silników

Poprzedni artykuł

Renault nie wierzyło w rozwój silników

Następny artykuł

Haas najlepszym zespołem Magnussena

Haas najlepszym zespołem Magnussena
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1