Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
52 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
59 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
73 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
87 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
101 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
108 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
122 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
136 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
143 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
157 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
164 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
178 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
192 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
220 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
227 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
241 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
248 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
276 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
283 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
297 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
311 dni
Zobacz pełną wersję:

Pirelli nie robi przeszkód

akcje
komentarze
Pirelli nie robi przeszkód
Autor:
, NobleF1
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
25 lis 2019, 10:39

Przedstawiciele Pirelli przyznali, że nie będą robić przeszkód, jeśli zespoły Formuły 1 zdecydują się pozostać w przyszłym sezonie przy tegorocznych oponach, jednak z pewnością zażądają dokładnych wyjaśnień czemu cała praca nad ogumieniem w specyfikacji 2020 została odrzucona.

Po licznych skargach dotyczących zachowania się nowych opon w trakcie krótkiej sesji testowej podczas wyścigowego weekendu w Austin, ekipy rywalizujące w F1 zastanawiają się czy brnąć dalej w zmianę konstrukcji pod kątem przyszłego roku.

Kolejne sprawdzenie mieszanek odbędzie się po zakończeniu sezonu w Abu Zabi. Po przeprowadzeniu testów podjęta zostanie decyzja, być może w wyniku głosowania zarządzonego przez FIA. Jeśli zdecydowana większość zespołów będzie przeciwna nowemu ogumieniu, przyszłoroczna rywalizacja rozegra się przy użyciu aktualnych produktów włoskiego producenta.

W rozmowie z Motorsport.com Mario Isola, szef ds. wyścigów samochodowych w Pirelli, powiedział, że jego firma nie będzie sprzeciwiać się woli zespołów.

- Chcemy właściwie sprawdzić nowe konstrukcje w Abu Zabi. Po teście przeanalizujemy dane, a zespoły mogą pozostać przy tegorocznych mieszankach, jeśli zechce tego 70 procent z nich.

- W przypadku gdy decyzja zostanie podjęta w oparciu o dowody techniczne, mówiące o tym, że opona z 2019 roku z jakiegoś powodu pracuje lepiej niż ta z 2020, to nie mamy żadnych problemów z utrzymaniem aktualnych mieszanek. Jest to dobry produkt, więc nie ma przesłanek, by sprzeciwiać się takiemu rozwiązaniu.

- Jednocześnie musimy zrozumieć czemu potrzebowaliśmy roku na prowadzenie testów, a otrzymaliśmy niekorzystny wynik. To bardzo ważne pod kątem przyszłości.

Isola po raz kolejny stwierdził, że jego zdaniem zła praca opon w Austin spowodowana była niskimi temperaturami oraz potrzebą wypracowania zupełnie innych ustawień pod kątem nowych konstrukcji. Dlatego też Włoch wierzy, iż test w Abu Zabi, przeprowadzony w wyższych temperaturach będzie dużo bardziej reprezentatywny.

- Austin nie było reprezentatywne z wielu powodów. Nie tylko przez pogodę, ale również przez to, że w trakcie wyścigowego weekendu nikt nie ma czasu optymalizować ustawień, a nowe konstrukcje zmieniają trochę balans samochodu.

- Profil opony też jest inny. Trzeba dopracować odpowiednio pakiet aerodynamiczny. Jeśli stracisz siłę docisku, to oczywiste, że przyczepność będzie niska. Nowe ogumienie ma również pracować przy innym ciśnieniu. Zadaniem jest w zasadzie zapobieganie wzrostom ciśnienia, jako konsekwencji poprawy osiągów samochodu. Opony zaprojektowano w taki sposób, by miały większą odporność - wyjaśnił Mario Isola.

Następny artykuł
Vettel wspiera Hulkenberga

Poprzedni artykuł

Vettel wspiera Hulkenberga

Następny artykuł

McLaren: Indycar nie zagrozi F1

McLaren: Indycar nie zagrozi F1
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Kierowcy Mario Isola
Tagi pirelli , isola , opony , testy
Autor Jonathan Noble