Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
20 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
31 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
39 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
52 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
73 dni
Zobacz pełną wersję:

Pirelli niechętne testom podczas grand prix

akcje
komentarze
Pirelli niechętne testom podczas grand prix
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński

Mario Isola, szef Pirelli w F1, przyznał, że włoski producent po negatywnych doświadczeniach z Grand Prix Stanów Zjednoczonych niechętnie powtórzy testy zupełnie nowych opon podczas wyścigowych weekendów.

Pirelli dostarczyło wszystkim zespołom mieszanki skonstruowane z myślą o 2020 roku. Jednak wyjątkowo zimny weekend w Austin w połączeniu z ogólnie niższą przyczepnością, przewidzianą dla nowego ogumienia, sprawiły, iż wielu kierowców zgłaszało problemy.

Mimo że mieszanki zostały lepiej ocenione podczas sesji testowej w Abu Zabi, wszystkie dziesięć ekip jednogłośnie zagłosowało za pozostawieniem opon w specyfikacji 2019.

Isola stwierdził, że jeśli Pirelli będzie musiało sprawdzić nowe mieszanki, ale tego samego rodzaju opon, jest to wykonalne podczas treningów, ponieważ ta sama bazowa konstrukcja nie wpłynie negatywnie na balans samochodu lub inne parametry.

- Porównanie nowej mieszanki podczas treningu jest możliwe - powiedział Isola w rozmowie z Motorsport.com. - Natomiast jeśli musimy przetestować zupełnie nową oponę, prawdopodobnie jest to zły sposób.

Włoch podkreśla, że brak odpowiedniej liczby przejazdów na torze oraz potrzeba zmiany ustawień bolidu pod kątem nowych mieszanek powodują, że testy opon podczas weekendów wyścigowych nie są najlepszym rozwiązaniem.

- Dostarczyliśmy prototypy wszystkim, więc była to [Austin] dobra okazja, by zobaczyć jak one działają. Nie tyle błędem, co realnym czynnikiem jest to, iż w przyszłości test podczas wyścigowego weekendu nie jest dobry. Głównie ze względu na trzy godziny, jakimi zespoły dysponują w piątkowych treningach.

- Kiedy skupiają się na weekendzie wyścigowym, muszą odpowiednio ustawić samochód czy przetestować nowe części. Trzeba więc znaleźć kompromis, aby zmieścić dodatkowe testy opon w harmonogramie, który i tak jest pełen rzeczy do zrobienia. A to oznacza, że bardzo mało prawdopodobne jest, iż taki sprawdzian będzie odpowiedni. Dlatego wolimy powiedzieć: skupmy się na rozwoju opon wtedy, kiedy mamy do dyspozycji cały dzień - zakończył Mario Isola.

Vettel sprawdził fotel

Poprzedni artykuł

Vettel sprawdził fotel

Następny artykuł

Marko zagroził Ferrari

Marko zagroził Ferrari
Załaduj komentarze