Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
87 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
94 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
108 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
122 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
136 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
143 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
157 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
171 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
178 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
192 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
199 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
213 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
227 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
255 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
262 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
276 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
283 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
297 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
311 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
318 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
332 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
346 dni
Zobacz pełną wersję:

Pirelli z nowym oprogramowaniem

akcje
komentarze
Pirelli z nowym oprogramowaniem
19 mar 2018, 14:11

Mario Isola, szef Pirelli F1, poinformował, że marka zaopatrzyła się w nowe oprogramowanie, które pomoże w doborze mieszanek na poszczególne weekendy wyścigowe, by zespoły chętniej realizowały strategię dwóch pit stopów.

Dane w nowym oprogramowaniu mają być aktualizowane po każdym weekendzie F1.- Mamy teraz nowe narzędzie, które stworzyliśmy zimą. Oprogramowanie wylicza strategię dla określonych wyścigów. Zawsze wybieramy trzy mieszanki, które pojawiają się w największej ilości strategii. Zazwyczaj wybieramy takie, które zapewnią dwa pit stopy, ale mogą i więcej, jeśli na papierze wygląda to lepiej - mówił Isola.- Oprogramowanie dokonuje wielu porównań w szybki sposób, ale konieczne jest podanie odpowiednich danych. Gdy zbierzemy odpowiednią bazę, może przeprowadzać kolejne symulacje i zdecydować o wyborze opon. W przeszłości mieliśmy inny system. Obecny bierze pod uwagę więcej informacji. Czujemy, że jest lepszy i bardziej zaprezentuje naszą wydajność - dodał.- Jeśli analiza wskaże, że opony miękkie, supermiękkie i ultramiękkie są blisko siebie, możemy zastosować wybór z Chin, gdzie kierowcy skorzystają z opon średnich, miękkich i ultramiękkich. Ważne są różnice pomiędzy mieszankami. Jeśli wprowadzamy dane zebrane w Abu Dhabi to różnica między oponami miękkimi i supermiękkimi wynosiła 0,6 sekundy. Supermiękkie i ultramiękkie dzieliło 0,4 sekundy - zakończył.

Następny artykuł
Williams broni głównych kierowców

Poprzedni artykuł

Williams broni głównych kierowców

Następny artykuł

Wolff spokojny o kontrakt Hamiltona

Wolff spokojny o kontrakt Hamiltona
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1