Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Podium bez Hamiltona

Valtteri Bottas wyprzedził Charlesa Leclerca i Lando Norrisa w zwariowanym Grand Prix Austrii.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, celebrates with his champagne and trophy on the podium

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, celebrates with his champagne and trophy on the podium

Andy Hone / Motorsport Images

Drugi na mecie, Lewis Hamilton otrzymał 5 sekund kary za spowodowanie kontaktu z Alexem Albonem. Sześciokrotny mistrz świata spadł na czwarte miejsce w wynikach.

Bottas odniósł ósme zwycięstwo w karierze - po trzech latach drugie na Red Bull Ringu. Charles Leclerc stracił do Fina 2,7 sekundy. Lando Norris na ostatnim okrążeniu popisał się najlepszym czasem - i zrzucił z podium Hamiltona różnicą 0,198 sekundy.

Carlos Sainz wprowadził drugiego McLarena do czołowej piątki. Szósty w wynikach, Sergio Pérez otrzymał 5 sekund kary za przekroczenie limitu prędkości na pit lane. Kolejne miejsca zajęli Pierre Gasly, Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi i Sebastian Vettel - pierwszy raz w karierze dziesiąty w wyścigu.

To mety dotarło 11 kierowców. Ostatnim był Nicholas Latifi. Zwycięzca poprzednich dwóch edycji Grand Prix Austrii, Max Verstappen odpadł po 11 okrążeniach z powodu kłopotów z elektroniką silnika. 

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, leads at the start of the race

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, leads at the start of the race

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Temperatura powietrza wynosiła 28, asfaltu 53 stopnie. Max Verstappen i wszyscy od 11 miejsca na polu startowym, otrzymali średnio twarde opony. Reszta stawki ruszyła na Pirelli z czerwonym paskiem.

Lando Norris był bliski odebrania drugiego miejsca Verstappenowi, ale znalazł się na poboczu - podobnie jak Charles Leclerc. Za McLarenem z czwórką podążali Albon, Hamilton, Pérez, Leclerc, Sainz, Stroll i Vettel.

Gdy zezwolono na korzystanie z DRS, Albon i Hamilton zostawili za sobą Norrisa (3). Bottas oddalił się od Verstappena na 2,4 sekundy.

W trakcie 9 okrążenia Hamilton odebrał trzecie miejsce Albonowi na Schlossgold Kurve. Lewisa dzieliło 7,5 sekundy od kolegi z zespołu.

Na 11 kółku Max Verstappen zwolnił informując przez radio, że stale włącza się system anti-stall (zapobiega zgaśnięciu silnika na polach startowych). Na pit lane zmieniono kierownicę - i opony na twarde. Max ruszył, ale od razu się zatrzymał i wysiadł z samochodu.

Daniel Ricciardo zwolnił 10 miejsce podczas 18 okrążenia. RS20 przegrzewał się i Australijczyka wycofano z wyścigu.

Sebastian Vettel awansował na P8 kosztem Lance'a Strolla. Kierowca Racing Point został wycofany po 20 okrążeniu. Wystąpił problem z czujnikiem.

Kimi Räikkönen wyprzedził Antonio Giovinazziego, meldując się na P14. Romain Grosjean zaliczył pit stop po wizycie poza torem na zakręcie 4. Zjechali Räikkönen, Giovinazzi i Russell.

W Haasie Kevina Magnussena pękła prawa przednia tarcza hamulcowa. Duńczyk wypadł na Remus Kurve i na 26 okrążeniu wezwano Safety Car.

Czołowa jedenastka zatrzymała się po opony - twarde poza C3, które wybrał Sergio Pérez. Zniknęła 3,3-sekundowa przewaga Bottasa nad Hamiltonem. Lidera obsłużono w 2,8, wicelidera w 2,5 sekundy.

Restart nastąpił po 31 okrążeniu. Pérez wyprzedził Norrisa na Schlossgold. Carlos Sainz ścigał się z Charlesem Leclerkiem, co postanowił wykorzystać Sebastian Vettel. Na Remus Kurve czterokrotny mistrz świata uderzył w tylne koło McLarena Sainza. Po obrocie Vettel spadł na 15 pozycję.

- Chcemy wyniku 1-2 - poinformowano przez radio Lewisa Hamiltona. - Nie w tej kolejności, chłopcy! - brzmiała odpowiedź.

Obydwaj kierowcy Mercedesa otrzymali informację o problemie z czujnikiem skrzyni biegów i o konieczności unikania krawężników - Bottas na 43, Hamilton na 44 okrążeniu. - On (Bottas) wykorzystuje krawężniki bardziej niż ja - odrzekł Lewis.

George Russell stracił 12 miejsce na rzecz Kimiego Räikkönena (46). 0,4-sekundowy odstęp pomiędzy Mercedesami wzrósł do 1,2 sekundy. - Problem z czujnikiem jest krytyczny - powiedział kierowcom James Vowles. - Twój samochód jest w gorszym stanie - dowiedział się Valtteri Bottas.

Romain Grosjean wypadł na zakręcie 4 i wycofał się z powodu awarii hamulców. W Williamsie George'a Russella spadło ciśnienie paliwa. 22-latek zaparkował na trawie przy Schlossgold. Do akcji wrócił samochód bezpieczeństwa (51). Albon, Kwiat, Vettel i Räikkönen zjechali po miękkie opony, Norris, Leclerc i Sainz po średnio twarde.

Zielona flaga ukazała się po 55 okrążeniu. Antonio Giovinazzi odwiedził pobocze. Kimi Räikkönen zgubił prawe przednie koło i zatrzymał się przy murku pit lane. Ponownie wezwano Safety Car.

Alex Albon oddał P3 Sergio Pérezowi, ale kierownictwo wyścigu nakazało zmianę miejsc. Po restarcie (59) kierowca Red Bulla zaatakował Lewisa Hamiltona. Na Schlossgold Kurve doszło do kontaktu. Albon po obrocie spadł na P13. Lewisa ukarano 5 sekundami.

Leclerc wyprzedził Norrisa, Sainz Gasly'ego. Sergio Pérez spadł za Charlesa Leclerca na Remus Kurve (66). Kierowcy McLarena walczyli o P4. Lando Norris po kontakcie zostawił za sobą Péreza na zakręcie 3. Meksykanin dowiedział się o 5-sekundowej karze.

Alex Albon miał kłopoty z silnikiem i zjechał na Würth Kurve (69). W AlphaTauri Daniiła Kwiata złamało się lewe tylne zawieszenie. 

W polowaniu na bonusowy punkt za najszybsze okrążenie przewodził Lewis Hamilton (1.07,712). Na ostatnim kółku Lando Norris zszedł do 1.07,475. 

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Finland Valtteri Bottas 71 1:30'55.739       25
2 Monaco Charles Leclerc 71 1:30'58.439 2.700 2.700   18
3 United Kingdom Lando Norris 71 1:31'01.230 5.491 2.791   16
4 United Kingdom Lewis Hamilton 71 1:31'01.428 5.689 0.198   12
5 Spain Carlos Sainz Jr. 71 1:31'04.642 8.903 3.214   10
6 Mexico Sergio Pérez 71 1:31'10.831 15.092 6.189   8
7 France Pierre Gasly 71 1:31'12.421 16.682 1.590   6
8 France Esteban Ocon 71 1:31'13.195 17.456 0.774   4
9 Italy Antonio Giovinazzi 71 1:31'16.885 21.146 3.690   2
10 Germany Sebastian Vettel 71 1:31'20.284 24.545 3.399   1
11 Canada Nicholas Latifi 71 1:31'27.389 31.650 7.105    
12 Russian Federation Daniił Kwiat 69          
13 Thailand Alexander Albon 67          
  Finland Kimi Räikkönen 53          
  United Kingdom George Russell 49          
  France Romain Grosjean 49          
  Denmark Kevin Magnussen 24          
  Canada Lance Stroll 20          
  Australia Daniel Ricciardo 17          
  Netherlands Max Verstappen 11          

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Williams mógł wejść do Q2
Następny artykuł Drugie miejsce jak zwycięstwo

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska