Podwójne żółte flagi w Meksyku
Dyrektor wyścigowy Formuły 1, Michael Masi powiedział, że system podwójnych żółtych flag, który był testowany na torze w Austin, zostanie użyty podczas weekendu wyścigowego w Meksyku
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Pomysł udoskonalenia przepisów dotyczących podwójnej żółtej flagi pojawił się po tym, jak Fernando Alonso nie został ukarany w Turcji za nadmierną prędkość podczas zagrożenia na torze.
Po rozmowach z zespołami, FIA przetestowała podczas weekendu w Austin system, który automatycznie usuwa czasy okrążeń podczas treningu i kwalifikacji każdego kierowcy, który przejechał przez podwójną, żółtą strefę.
Nowe rozwiązanie podobnie, jak w przypadku wykroczeń dotyczących limitów toru, ma na celu powstrzymać wszelkie dyskusje na temat tego, czy kierowca wystarczająco zwolnił w trakcie zagrożenia na torze.
- W Austin nasz system zadziałał, chociaż musieliśmy z niego skorzystać tylko raz wobec Kimiego Raikkonena - powiedział Masi.
- Będziemy dalej z niego korzystać w Meksyku. Mamy kilka pomysłów, które mają ulepszyć nasze nowe rozwiązanie - podsumował.
Bernd Maylander, Safety Car Driver, and the Safety Car on the grid with Michael Masi, Race Director, FIA
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze