Poluzowany zagłówek Mazepina

Źle zamontowany zagłówek popsuł Nikicie Mazepinowi wyścig o Grand Prix Stanów Zjednoczonych.

Poluzowany zagłówek Mazepina

Mazepin w Austin miał rzadką okazję nie ruszać z ostatniego rzędu. Na skutek relegacji George’a Russella, Fernando Alonso i Sebastiana Vettela, Rosjanin ustawił Haasa na siedemnastym polu.

Jednak zamiast próbować powalczyć z rywalami choć przez kilka okrążeń, Mazepin już po inauguracyjnym kółku musiał pojawić się u mechaników. Zawinił nagłówek, który jak się później okazało, był niewłaściwie zamontowany.

- Niestety, wyścig nie był dla mnie zbyt ciekawy - przekazał Mazepin. - Już w drugim zakręcie zagłówek w moim samochodzie się poluzował i przyczynił do dwóch rzeczy.

- Pierwsze okrążenie było dość zwariowane, ponieważ podniósł się tył zagłówka i zasłonił oba lusterka. Musiałem pytać zespół czy ktoś jest wokół mnie. Miałem nadzieję, że nikogo nie ma, bo nawet nie wiedziałem czy mogę skręcić, czy nie.

- Ponadto, co oczywiste, straciłem 25 s na dodatkowy pit stop. Od tamtej pory nie było łatwo, ponieważ jechałem już sam. Próbowałem dokończyć z jeszcze jednym postojem, ale w tej temperaturze i z tymi oponami nie było to możliwe.

- Wydaje mi się, że był to ludzki błąd. Zagłówek poluzował się już w drugim zakręcie, a nigdy wcześniej nic takiego mi się nie przytrafiło. Uważam więc, że tym razem ktoś zrobił coś inaczej.

Do problemów Mazepina odniósł się również Gunther Steiner, szef zespołu Haasa. - W tylnej części zagłówka są dwa zaczepy, które nie były całkowicie wpięte - powiedział Steiner.

- Dlatego też, podczas postoju nie musieliśmy zdejmować zagłówka, tylko go przycisnęliśmy. Wizyta w alei była konieczna. W przeciwnym wypadku byłaby czarna flaga ze względów bezpieczeństwa. Wezwaliśmy go natychmiast - wyjaśnił Gunter Steiner.

Czytaj również:

George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nikita Mazepin, Haas VF-21, and Fernando Alonso, Alpine A521

George Russell, Williams FW43B, Mick Schumacher, Haas VF-21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nikita Mazepin, Haas VF-21, and Fernando Alonso, Alpine A521

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

akcje
komentarze
Red Bull nie patrzy na statystyki
Poprzedni artykuł

Red Bull nie patrzy na statystyki

Następny artykuł

Po walce będą uściski

Po walce będą uściski
Załaduj komentarze