Formuła 1
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
FP1 za
49 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
FP1 za
77 dni
11 cze
-
14 cze
FP1 za
84 dni
02 lip
-
05 lip
FP1 za
105 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
FP1 za
119 dni
30 lip
-
02 sie
FP1 za
133 dni
27 sie
-
30 sie
FP1 za
161 dni
03 wrz
-
06 wrz
FP1 za
168 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
FP1 za
182 dni
08 paź
-
11 paź
FP1 za
203 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
FP1 za
217 dni
29 paź
-
01 lis
FP1 za
224 dni
Zobacz pełną wersję:

Prodrive stworzył DAS przed Mercedesem

akcje
komentarze
Prodrive stworzył DAS przed Mercedesem
Autor:
21 lut 2020, 09:28

Prodrive, który znany jest głównie z obsługiwania fabrycznego zespołu Subaru w rajdowych mistrzostwach świata, pochwalił się, że już dekadę temu stworzył system działający identycznie jak mechanizm DAS w Mercedesie W11.

Drugi dzień jazd w Barcelonie stał pod znakiem wątpliwości, które wzbudza innowacyjny system niemieckiej marki. Kierowca w trakcie jazdy ma możliwość zmiany kąta ułożenia kół, ciągnąc lub odpychając kierownicę. Prodrive poinformował, że już dekadę temu bardzo podobny system opracował dla zwykłych samochodów.

Czytaj też:

- Ciekawe, że Mercedes F1 wprowadził system DAS, który umożliwia kierowcy dostosowania kąta zbieżności przednich kół. Ponad dekadę temu opracowaliśmy system o nazwie Active Toe Control, który można stosować w normalnych samochodach i robi dokładnie to, czego oczekuje Mercedes, przezwycięża kompromis kątów przy niskich i dużych prędkościach - czytamy na profilu Prodrive'u.

- Takie systemy mogą poprawić zużycie paliwa, zwrotność przy niskich prędkościach i stabilność przy dużych szybkościach. Jedyną różnicą jest to, że w naszym systemie zmiany kątów dotyczyły tylnej osi, a nie jak w Mercedesie przedniej.

 
Następny artykuł
DAS rządzi

Poprzedni artykuł

DAS rządzi

Następny artykuł

Ferrari nie podkręca silnika

Ferrari nie podkręca silnika
Załaduj komentarze