Prost: F1 potrzebuje mniej technologii
Czterokrotny mistrz świata F1 i doradca Renault: Alain Prost, przyznał, że Formuła 1 powinna skupić się na poszukiwaniach pomysłowych rozwiązań, a nie na rozwoju technologii.
Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Obecny przepisy F1 wymagają od zespołów, by te korzystały z hybrydowych silników V6, które oferują imponującą wydajność i moc elektryczną, ale wielokrotnie były krytykowane za swój dźwięk. Przed tysięcznym weekendem wyścigowym F1 kilka czołowych postaci dyskutowało o historii i przyszłość mistrzostw dla wydawanego przez FIA magazynu Auto.
- W obecnych czasach mamy bardzo dużo technologii i danych. To fantastyczne i bardzo dobre dla producentów, ponieważ istnieje wiele powiązań pomiędzy sportem a cywilnymi pojazdami. Mówiąc jednak o przyszłym kierunku sportu, powinniśmy zezwolić na więcej pomysłowości, która przyczyni się do większej ilości niespodzianek i możliwości strategicznych. Musimy uczynić go bardziej ludzkim. Ważni mają być kierowcy i inżynierowie. Musimy podkreślić ludzką stronę i nieco mniej koncentrować się na technologii - mówił Prost.
- Oczywiście musimy mieć też ekstremalną inżynierię, ale wydaje mi się, że potrzebny jest lepszy balans. To pozwoliłoby na lepsze zrozumienie Formuły 1 ludziom spoza tego sportu - dodał.
Również legendarny inżynier Ferrari: Mauro Forghieri, który zaprojektował wiele zwycięskich aut w latach 60. i 70. przyznał, że chciałby, by F1 odeszła od pewnych nowoczesnych technologii.
- Ruch w kierunku hybrydowych silników był dobry, ale chciałbym, by wyprzedzanie było bardziej realne. Jedynym sposobem, by to osiągnąć, jest pozbycie się DRS, którego nie cierpię, zmniejszenie siły docisku i umieszczenie wszystkich innowacji w obszarach, które mieszczą się między osiami. W ten sposób będzie mniej turbulencji i mniej przeszkód podczas wyprzedzania. Następnie usnąłbym wiele zasad dotyczących silników, by otworzyć wyobraźnię. "Flower power" może dać więcej niż moc hybryd - komentował Forghieri.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze