Przekuć frustrację w sukces

Vasseur przejął stery w Maranello na początku 2023 roku. Posada szefa Ferrari nie należy do łatwych. Presja na sukces i zainteresowanie zespołem są we Włoszech ogromne, a każdy słabszy występ analizowany przez prasę w najdrobniejszych szczegółach.

Zeszłoroczna rywalizacja została zdominowana przez Red Bulla, a pozbawienie mistrzów świata kompletu zwycięstw było dla Ferrari niewielkim pocieszeniem. Obecną kampanię Scuderia zaczęła o wiele lepiej, notując do końca maja dwa zwycięstwa – w Australii i Monako. Później jednak nowa podłoga wywołała problemy z podskakiwaniem i SF-24 tylko dwukrotnie gościł na podium.

W zespole nie ma jednak szukania winnych, a dominuje próba zrozumienia kłopotów i szybkiego wdrożenia rozwiązań. Wszyscy zachowują spokój. Pytany czy tak faktycznie jest, Vasseur stwierdził:

- Tak mi się wydaje – odparł w rozmowie z oficjalnym serwisem Formuły 1. - Wewnątrz zespołu nastroje są dobre. Na pewno chcieliśmy uzyskać więcej i prawdopodobnie w trakcie niektórych weekendów zareagowaliśmy zbyt gwałtownie. Kiedy masz agresywne podejście, czasem zdarza się, że dostajesz mniej. Musimy zachować spokój.

Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari

Autor zdjęcia: Ferrari

Vasseur wyjaśnił, że chce sprawić, by zespół nie dołował się niepowodzeniami, ale powstałą frustrację przekuwał w chęć poprawy.

- Kiedy nie spisujesz się dobrze, poniekąd musi pojawić się frustracja, ponieważ to najlepszy impuls do poprawy. Jednak wszystko musi pozostać pod kontrolą. Mamy za sobą cztery trudne weekendy: Kanada, Hiszpania, Austria, Wielka Brytania. Humory nie były wtedy najlepsze, jednak pojawiło się pozytywne nastawienie na myśl o próbie nadrobienia strat i zrozumienia dlaczego [było gorzej]. To właściwe podejście.

Francuz od czasu przejęcia zespołu podkreślał, że chce wyeliminować napiętą atmosferę i wieczne szukanie winnych.

- Jeśli mam być z czegoś dumny, to nie z wyników. Wyniki są konsekwencją [działań]. Chodzi bardziej o to, że wszyscy są bardziej skłonni do ryzyka. Mniej się boją. Próbujemy po prostu zmienić mentalność.

- Takie jest moje podejście. Nie można się asekurować. Jeśli chcesz wygrać, musisz podejmować ryzyko. To mentalność wyścigowa. I takie DNA zapewne ma Red Bull. My musimy w tej kwestii zrobić krok naprzód.