Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Przetarg na dostawę opon w F1

FIA wystosowała zaproszenie do składania ofert na dostawę opon do Mistrzostw Świata FIA F1, F2 i F3 na sezony 2025, 2026 i 2027, z opcją na rok 2028.

Pirelli tyres on the one of the Alfa Romeo C43s

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Cele określone w nowym przetargu przez FIA pozostają w dużej mierze niezmienione, a kluczowe cechy nowego ogumienia będą podobne do obecnie używanych opon.

Wyżej wspomniane cele zostały uzgodnione w drodze konsultacji z posiadaczami praw handlowych i zespołami. Mają one zapewnić szeroki zakres pracy, zminimalizowanie przegrzania i niską degradację, a jednocześnie stworzenie możliwości zmiany strategii.

Wymiary opon również będą podobne, po pomyślnym wprowadzeniu w 2022 roku 18-calowych felg, które zapewniają dostawcy element mający znaczenie dla technologii opon drogowych.

Przetarg będzie również wymagał od potencjalnych dostawców dostarczenia analizy wpływu opon używanych w Formule 1 na środowisko.

Zwycięska oferta będzie musiała wykazać się najlepszymi praktykami i innowacjami w odniesieniu do pełnego cyklu życia opon.

Czytaj również:

Inne aktualizacje technologiczne będą obejmować wymóg wyposażania opon w elektroniczne identyfikatory w celu poprawy skuteczności procedur badań kontrolnych.

Przetarg obejmie dostawę opon do F2 i F3 przez tego samego dostawcę opon i na ten sam okres. Specyfikacje techniczne dla F1 są już sfinalizowane dla tego przetargu, natomiast specyfikacje dla F2 i F3 pojawią się w ciągu najbliższych dwóch tygodni.

Od 2011 roku opony do Formuły 1 dostarcza firma Pirelli. Wcześniej przez cztery lata monopol w tym zakresie miał Bridgestone. Z kolei w latach 2001-2006 Japończycy zapewniali ogumienie do F1 wspólnie z francuską marką Michelin.

Inne marki, które w historii F1 zajmowały się dostawą opon na potrzeby serii, to Avon, Continental, Dunlop, Englebert, Goodyear i Firestone.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Magnussen w siódmym niebie
Następny artykuł Verstappen mógł wygrać

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska