RB18 będzie nieustannie ewoluował

Sezon 2022 naznaczony będzie rewolucją techniczną, której nadejście zwiastowano już ponad dwa lata temu. Głównym celem jest poprawa widowiska, a pomóc w jego osiągnięciu ma zupełnie odmieniona koncepcja budowy samochodów.

Największe zmiany zajdą w obszarze aerodynamiki, a zakres nowości jest tak duży, że zespoły tworzą swoje konstrukcje niemal od czystej kartki papieru.

Połowa prezentacji już się odbyła. Większość ekip i tak ukrywa techniczne szczegóły. Red Bull pokazał jedynie oklejenie, wykorzystując do tego w niewielkim stopniu zmodyfikowany samochód pokazowy, dostarczony przez Formułę 1.

Nowy RB18 wyjedzie na tor w przyszłą środę, gdy rozpocznie się pierwsza tura przedsezonowych testów, zaplanowana w dużej mierze na prawach wspólnego shakedownu.

Christian Horner wyjaśnił jednak, że przed RB18 nieustanna ewolucja i samochód, który pokaże się podczas testów w Barcelonie, będzie zmodyfikowany zarówno przed drugą turą zajęć, jak i właściwą inauguracją rywalizacji w Bahrajnie.

- Samochód jest prototypem i generalnie będzie ewoluował z wyścigu na wyścig - przekazał Horner. - Nigdy nie pojedzie dwa razy w tej samej konfiguracji, więc po prostu nieustannie się będzie zmieniał.

- Teraz trzeba to będzie robić w ramach regulacji finansowych. Musimy więc ostrożnie wybierać obszary, na który wydamy pieniądze w tym roku.

Horner po raz kolejny podkreślił, jak dużą zmianę przepisów zafundowali włodarze Formuły 1.

- To największa zmiana regulacji od 30 lat. Nadwozie jest kompletnie inne w tym roku. Celem zmian jest umożliwienie jazdy za sobą w bliższej odległości, aby zapewnić lepsze możliwości wyprzedzania i stworzyć bardziej zaciętą walkę koło w koło.

- Zaciętej walki było już dużo w roku ubiegłym, więc jeśli uda się jeszcze bardziej zbliżyć do siebie samochody, czeka nas niesamowity sezon.

W składzie RBR pozostali: mistrz świata Max Verstappen oraz Sergio Perez. Pierwszy wyścig odbędzie się 20 marca w Bahrajnie.

Polecane video: