Red Bull pewny swoich możliwości

Pomimo, że ekipa z Milton Keynes nie zdobyła na brytyjskim torze podium [szanse Maxa Verstappena pogrążył błąd Sebastiana Vettela], to forma w czasie całego weekendu wskazywała, że ich bolid jest na kultowym obiekcie drugim najszybszym w stawce.

Biorąc pod uwagę, że Honda - dostawca silników dla Red Bulla - wciąż ma pewien deficyt osiągów w porównaniu z Mercedesem i Ferrari, tak dobre tempo na szybkim Silverstone daje zespołowi pozytywny impuls przed rozgrywanymi w odstępie tygodnia zawodami w Niemczech i na Węgrzech.

- Dzięki występowi na Silverstone ze sporą pewnością siebie jedziemy na Hockenheim - powiedział Christian Horner. - Po Monzie był to drugi najbardziej promujący moc silnika tor. Jedzie się pełnym gazem przez dystans, który odpowiada całemu okrążeniu w Barcelonie. Jest to [występ na Silverstone] dla nas zachęcające, zwłaszcza przed Hockenheim, gdzie moc nie liczy się tak bardzo.

Horner podkreślił, że brytyjska runda pokazała, że Red Bull nie traci do Mercedesa wiele na prostych, w zakrętach z kolei będąc równorzędnym rywalem dla Ferrari.

- Max musiał wydobyć naprawdę wiele z bolidu, by być tak blisko Mercedesa na takim torze. Był również w stanie nadążyć za Ferrari w sekcjach Maggotts, Becketts i Copse. Wszystko to wskazuje zazwyczaj na bardzo dobry samochód.

Na zwyżkę formy Red Bulla w ciągu kilku ostatnich tygodni miały wpływ drobne aktualizacje w samochodzie, w tym m.in. zmiana przedniego skrzydła. Horner dodał także, że prawdziwy potencjał bolidu nie był zaprezentowany na Silverstone z powodu problemów z doładowaniem.

- Myślę, że w ciągu kilku ostatnich wyścigów nasz bolid zaczął pokazywać lepsze osiągi. Zdecydowanie uważam, że odblokowaliśmy nasz potencjał.

- Samochód zachowywał się na Silverstone bardzo dobrze, zarówno w szybkich, jak i wolnych sekcjach. Max był bardzo blisko pole position, może gdyby nie problemy z przyspieszaniem to byłby jeszcze bliżej. W wyścigu z kolei nie widzieliśmy jego prawdziwej prędkości, ponieważ utknął za Ferrari przez 99 procent dystansu - podsumował Christian Horner.