Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
51 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
58 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
72 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
100 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
107 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
121 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
135 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
142 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
156 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
163 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
177 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
219 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
226 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
247 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
275 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
282 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
310 dni
Zobacz pełną wersję:

Red Bull wierzy w FIA

akcje
komentarze
Red Bull wierzy w FIA
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński
4 gru 2019, 11:29

Christian Horner, szef Red Bull Racing, stwierdził, że wierzy w sposób, w jaki FIA radzi sobie z kontrowersyjnym zagadaniem, związanym z przepływem paliwa.

List wysłany do FIA przez głównego inżyniera RBR Paula Monaghana przyczynił się do powstania pierwszej z serii dyrektyw technicznych, rozesłanych do wszystkich zespołów. Publikowane przez federację dokumenty miały na celu usunięcie ewentualnych luk w przepisach, jak również zapewnienie standardowej interpretacji regulaminu.

Tuż przed rozpoczęciem Grand Prix Abu Zabi rutynowa kontrola deklarowanych ładunków paliwa wykazała rozbieżność w Ferrari Charlesa Leclerca. Włoska stajnia ukarana została grzywną w wysokości 50 tysięcy Euro.

Czytaj również:

- Zdecydowanie robią wszystko co w ich mocy, aby zapewnić, że złożoność tych silników jest nadzorowana w każdym obszarze - powiedział Horner w rozmowie z Motorsport.com, pytany o działania podejmowane przez FIA.

- Myślę, że są coraz bliżej celu, jakim jest wyeliminowanie wszystkich szarych stref w przepisach.

Odnosząc się do roli zespołów przy powiadamianiu FIA o niektórych przypadkach, Horner stwierdził:

- Oczywiście, to zawsze jest dodatkowy element, ponieważ ich zasoby są ograniczone, ale sądzę, że i tak wiele inwestują, by zapewnić wszystkim jednakowe reguły gry.

- Uważam, że w przerwie zimowej najważniejsza jest przejrzystość przepisów na 2020 rok. Mam nadzieję, że nadchodzące zmiany regulacji i dyrektywy techniczne wyjaśnią wszelkie wątpliwości.

Następny artykuł
Leclerc chciałby Hamiltona w Ferrari

Poprzedni artykuł

Leclerc chciałby Hamiltona w Ferrari

Następny artykuł

Steiner broni finału w Abu Zabi

Steiner broni finału w Abu Zabi
Załaduj komentarze