Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Renault nie ma sposobu na McLarena

Szef zespołu Renault F1: Cyril Abiteboul, przyznał, że nie wstydzi się tego, że fabryczna ekipa walczy z McLarenem, ponieważ Francuzi nie mogą znaleźć sposobu, by pokonać rywali w kwalifikacjach.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Joe Portlock / Motorsport Images

- Faktem jest, że McLaren stworzył lepszy samochód i podwozie niż my. Nie wstydzę się z nimi walczyć. Wciąż są fantastycznym zespołem i marką w F1. Myślę, że musimy zaakceptować pewne rzeczy, bez względu na to, czy nam się to podoba, czy nie. Formuła 1 jest trudna. Faktem jest jednak, że lepiej rozumiemy auto i jesteśmy w stanie poprawić ustawienia - mówił Abiteboul.

- McLaren jest znacznie szybszy od nas w kwalifikacjach. Są lepsi o co najmniej pół sekundy, ale w niedzielę z jakiegoś powodu jesteśmy lepsi od nich. Tak było w USA, w Meksyku i Japonii, choć nie było to tak widoczne ze względu na pozycje startowe i strategię, a także to, co wydarzyło się po wyścigu. Wiemy, na czym się koncentrować, ale mamy też świadomość, że kwalifikacje pokazują rzeczywiste tempo i ograniczenia aut. Nasz samochód ma kilka niezbyt miłych cech, gdy jedziesz na maksimum, ale w wyścigu jest dużo przyjemniej - dodał.

Daniel Ricciardo potwierdził, że jednym z czynników, które mogą powstrzymywać Renault podczas kwalifikacji jest bardzo wąski zakres, w którym kierowcy mogą korzystać z maksymalnej wydajności.

- Gdy patrzę na onboardy wydaje mi się, że w McLarenie jest dużo łatwiej uzyskać najlepszy czas pojedynczego okrążenia. Okno, o którym mówimy, mają dużo większe i myślę, że dlatego w kwalifikacjach nie zawsze jesteśmy w stanie zrobić coś więcej. Łatwiej jest nam popełnić błąd, ale w wyścigu, gdy wszystko jest spokojniejsze, a tempo spada, nie jesteśmy na granicy wytrzymałości opon. Nasze okno robocze naturalnie rozszerza się i dlatego możemy odrobić straty do nich - komentował Ricciardo.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Tempo wyścigowe bolączką McLarena
Następny artykuł Błędy Bottasa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska