Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Renault popiera ograniczenie wydatków

Renault poparłoby limit budżetowy w Formule 1, gdyby to faktycznie był najlepszy sposób na zmniejszenie wydatków zespołów.

Taką opinią podzielił się dyrektor techniczny francuskiej ekipy - Bob Bell.Limit budżetu to jedna z możliwości, a standaryzacja niektórych elementów, to kolejny sposób na mniejsze wydatki.- Renault opowiada się za zmniejszeniem wydatków, które trzeba ponieść chcąc z sukcesami ścigać się w Formule 1 - powiedział Bob Bell.- W chwili obecnej różnica w budżetach pomiędzy zespołami, w przychodach i wydatkach, jest ogromna. Odniesienie sukcesu w Formule 1 nie powinno kosztować tyle, co obecnie - kontynuował. - Musimy znaleźć sposób na obniżenie kosztów i wyrównanie szans. Jesteśmy absolutnie za każdego rodzaju inicjatywą. Jeśli to będzie limit budżetu, jesteśmy gotowi.- Jeśli ma to być zmiana przepisów w celu mniejszych kosztów, też byśmy na to poszli. Nie wyobrażam sobie, że ktoś z własnej woli będzie skłonny do wydawania większej ilości pieniędzy - uznał.Takie ekipy jak Virgin/Marussia, HRT, Lotus/Caterham, nie wytrzymały obecnych obciążeń finansowych. Z nowo przybyłych jedynie Haas F1 Team zachowuje stabilną pozycję.Wejście nowych zespołów było inspirowane wcześniejszymi obietnicami ograniczenia kosztów, co jednak zostało porzucone.- Realistycznie, Formuła 1 powinna dojść do punktu, w którym każdy zespół może utrzymać się w stawce nie tracąc pieniędzy. Taka drużyna, jak Force India [czwarta w mistrzostwach konstruktorów przez ostatnie sezony], jest utrzymywana w ostatnich latach przy życiu przez Vijay Mallyę. Manor przetrwał tylko dlatego, że właściciel włożył w nich pieniądze. Musimy dotrzeć do miejsca, w którym wszystkie zespoły będą samowystarczalne, z dochodami, które są w stanie wygenerować - podsumował. 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mówią po testach F1
Następny artykuł FW41 ma problemy ze stabilnością

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska