Równe szanse do końca

Dwójka McLarena wyraźnie dominuje w tym roku, ale to Piastri prowadzi w klasyfikacji generalnej w połowie sezonu.

McLaren wygrał dziewięć z dwunastu dotychczasowych wyścigów, z czego pięć zwycięstw odniósł Australijczyk.

Jego przewaga w tabeli po Grand Prix Kanady wzrosła do 22 punktów, ale ostatnie dwa zwycięstwa z rzędu Norrisa pozwoliły zniwelować Brytyjczykowi różnicę do zaledwie ośmiu punktów.

- To bardzo zacięta walka i myślę, że tak będzie do końca roku - zauważył Piastri, odnosząc się do wewnątrzzespołowego pojedynku.

Chociaż samochód McLarena nie ma szczególnej przewagi nad konkurencją, MCL39 udowodnił, że jest mocnym i wszechstronnym bolidem.

Kierowcy ekipy z Woking stawali na podium we wszystkich wyścigach, z wyjątkiem GP Kanady, gdzie Piastri był czwarty, a Norris wypadł z toru po uderzeniu w koło samochodu zespołowego kolegi.

Zbudowanie odpowiedniej przewagi McLarenowi ułatwił brak regularności i równego tempa rywali oraz zróżnicowanie w poziomie kierowców poszczególnych zespołów.

O ile tytuł wśród konstruktorów wydaje się być przesądzony, to nie można jednak tego samego powiedzieć o walce wśród kierowców, choć ta zawęża się do kierowców jednego zespołu.

- Myślę, że wyścig w Montrealu nie był dla mnie najlepszy pod względem tempa, ale w Austrii było już znacznie lepiej – powiedział Piastri o swoich ostatnich występach.

- Byłem zadowolony z mojego tempa, zwłaszcza w niedzielę, bo spodziewałem się, że będzie ono gorsze.

- W każdy weekend dajemy z siebie wszystko, a jak mamy bardzo dobry dzień, to bardzo trudno nas pokonać.

McLaren zapewnia, że obaj kierowcy będą mieli równe szanse w walce o tytuł.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Zak Brown, McLaren

Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

- Kiedy masz dwóch kierowców na pierwszym i drugim miejscu w mistrzostwach i dzieli ich niewiele punktów, to jak można w ogóle rozważać odsunięcie jednego z nich na drugi plan? Po prostu nie ma takiej możliwości – powiedział Zak Brown.

Podczas GP Wielkiej Brytanii, po tym jak Piastri został ukarany 10-sekundami za ryzykowną jazdę za samochodem bezpieczeństwa, na prowadzenie wyszedł Norris.

Piastri wezwał jednak zespół do odwrócenia kolejności, argumentując, że kara jest niesprawiedliwa i obaj z Norrisem powinni ścigać się do mety.

- Zawsze mówimy naszym kierowcom, żeby nie trzymali niczego „z tyłu głowy” podczas jazdy – powiedział szef zespołu, Andrea Stella.

- Jeśli mają jakieś uwagi, czy sugestie, to powinni po prosu nam o tym powiedzieć, a my ocenimy sytuację i podejmiemy odpowiednią decyzję.

- To, co zrobił Oscar, jest dokładnie tym, do czego zachęcamy naszych kierowców, czyli do komunikowania się wyrażania swojej opinii.