Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Różnica w jeździe Verstappena

Szef zespołu Red Bull Racing, Christian Horner, wskazał sposób, w jaki Max Verstappen wypracował przewagę, która pozwoliła mu pokonać Sergio Pereza w walce o zwycięstwo w Grand Prix Miami.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Oceniając występ Maxa Verstappena w piątej rundzie sezonu F1 2023, Horner zwrócił uwagę na doskonałą jazdę swojego zawodnika w pierwszym sektorze toru Miami International Autodrome, która okazała się kluczowa w drodze do trzeciego zwycięstwa w tegorocznych mistrzostwach.

Pierwsza sekcja areny, na której gościło Grand Prix Miami, składa się z ośmiu zakrętów, głównie szybkich łuków.

Verstappen rozpoczął rywalizację z dziewiątego miejsca po tym, jak czerwona flaga pod koniec Q3 uniemożliwiła mu walkę o poprawienie czasu okrążenia, podczas gdy jego partner, Sergio Perez, zdobył pole position.

Reprezentanci stajni z Milton Keynes zastosowali odmienne strategie wyścigowe. Wybór Maxa padł najpierw na twardą, a potem średnią mieszankę, co okazało się skuteczniejsze w porównaniu do bardziej oczywistej taktyki Pereza, jazdy najpierw na gumach oznaczonych żółtym paskiem, a potem białym

Verstappen pokazał imponujące tempo przez cały wyścig, zwłaszcza korzystając z twardych opon, szczególnie w środkowej części niedzielnego starcia, pomimo znacznego zużycia gum.

- Chodzi głównie o sektor pierwszy, mówię o zakrętach 3, 4, 5, 6 - powiedział Horner, pytany o przewagę Verstappena.

- Max wyjątkowo spisywał się w tej sekcji. Natomiast przez resztę dystansu okrążenia podążał mniej więcej na tym samym poziomie (co Perez). To właśnie w tym pierwszym sektorze robił różnicę - kontynuował.

Poproszony o doprecyzowanie, Horner przekazał: - Chodzi o sposób, w jaki płynnie pokonywał te zakręty. Uważam, że Max imponował przez cały weekend właśnie w tym fragmencie toru.

Czytaj również:

Podkreślił, że gdy obaj kierowcy byli już blisko siebie w końcówce wyścigu, na czele stawki, dotrzymali obietnicy, że będą szanować się podczas krótkiej walki, zanim Verstappen dokonał nieuniknionego manewru wyprzedzenia.

- Omówiliśmy to (w niedzielę) rano - zdradził Horner. - Powiedziałem im, że mogą ścigać się, ale walka ma być czysta. Mieli szanować zespół i siebie nawzajem.

- Koniec końców uważam, że tak właśnie zrobili. Ścigali się stanowczo, ale fair, dając sobie wystarczająco dużo miejsca - podkreślił.

Brytyjczyk wspomniał, że pomimo utraty przewagi po starcie z pierwszego pola, Perez może być zadowolony ze swojego występu.

- Max spisał się naprawdę wyjątkowo. Natomiast droga do końca sezonu jeszcze jest bardzo długa. Między nimi jest tylko czternaście oczek różnicy, a mamy jeszcze osiemnaście wyścigów i pięć sprintów.

- Może się jeszcze wiele wydarzyć. Jestem pewien, że Perez był rozczarowany, iż nie udało mu się przekuć pole position na zwycięstwo, ale i tak zdobył bardzo cenne punkty. Owszem, z pewnością zależy mu na zrozumieniu, z czego wynikała ta różnica czasu w środkowej części wyścigu - podsumował.

Ostatecznie Verstappena i Pereza na mecie GP Miami dzieliło 5,384s.

Czytaj również:

Video: Bolid F1 vs Supercar V8

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Alonso dopiero się rozkręca
Następny artykuł Nadchodzą nowe opony Pirelli

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska