Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
21 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
33 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
41 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
54 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
75 dni
Zobacz pełną wersję:

Różnice w prędkościach będą dyskutowane

akcje
komentarze
Różnice w prędkościach będą dyskutowane
Autor:
, Grand prix editor
Przetłumaczone przez: Tomasz Kaliński

Po incydencie z Grand Prix Hiszpanii, w który zamieszani byli Esteban Ocon i Kevin Magnussen, kierowcy przedyskutują kwestie prędkości podczas pokonywania „rozgrzewkowych” i „schładzających” okrążeń.

Ocon uderzył w ścianę w końcowych minutach ostatniego treningu na Circuit de Barcelona-Catalunya. Francuz między zakrętami numer 3 i 4 musiał uniknąć wolno jadącego Kevina Magnussena.

Duńczyk był na wolnym okrążeniu i chciał schłodzić opony, natomiast Ocon jechał dużo szybciej, aby z kolei dogrzać ogumienie po wizycie w alei serwisowej. Obaj kierowcy uznali zdarzenie za incydent wyścigowy. Podobnie uczynili również sędziowie.

W kwalifikacjach sytuacja wyglądała podobnie. Chłodzenie opon spowodowało, iż wiele samochodów tłoczyło się w ostatnim sektorze toru przed rozpoczęciem mierzonych okrążeń.

- Taka kolejka jest nie do przyjęcia - powiedział Ocon. - Jeśli ktoś dojechałby z prędkością wyścigową, byłoby niebezpiecznie. Gdy panuje taki upał, na okrążeniu schładzającym lub rozgrzewającym jesteśmy o minutę wolniejsi. To bardzo dużo.

- Musielibyśmy wprowadzić limit czasu. Przed rozpoczęciem ostatniego okrążenia praktycznie musiałem się zatrzymać. Dosłownie 0 km/h.

Romain Grosjean, dyrektor Stowarzyszenia Kierowców Grand Prix, poinformował, że sprawa zostanie omówiona na najbliższej odprawie przed rundą w Belgii. Przyznał, iż takie różnice w prędkościach budzą obawy.

- Poruszyliśmy to podczas odprawy na Silverstone i wydaje mi się, iż ponownie to zrobimy - powiedział Grosjean. - Możemy jechać szybciej, ale wtedy nie zrobimy kolejnego mierzonego okrążenia. To kwestia bezpieczeństwa. Wcale nie czujemy się pewnie jadąc tak wolno.

- W niektórych miejscach lusterka są ledwo wystarczające. Jest komunikacja radiowa. Staramy się, jak możemy. Ale różnice w prędkościach są po prostu zbyt duże.

Grosjean wyjaśnił, że takie różnice w tempie związane są z temperaturą opon Pirelli.

- Na jednym okrążeniu musimy wytracić około 30 stopni. Oznacza to, że trzeba jechać tak wolno, jak się tylko da. Już kilka razy wspominaliśmy, iż pewnego dnia coś się wydarzy. Szczęśliwie dzisiaj prędkości nie były duże - zakończył Romain Grosjean.

Gasly okradziony

Poprzedni artykuł

Gasly okradziony

Następny artykuł

McLaren zobowiązał się jako pierwszy

McLaren zobowiązał się jako pierwszy
Załaduj komentarze