Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rozterki w Hondzie

Masashi Yamamoto, szef programu Hondy w Formule 1, nie chce zdradzić czy w przyszłym sezonie obecny będzie w padoku

Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Już jesienią ubiegłego roku Honda podjęła decyzję, że po sezonie 2021 wycofuje się z Formuły 1. Nie pozostawiono jednak ekip Red Bull Racing i AlphaTauri bez silników. Na mocy porozumienia Red Bull będzie mógł nadal korzystać z japońskich jednostek napędowych przez kilka kolejnych lat, przejmując również część własności intelektualnej producenta.

- To rzeczywiście będzie trochę szalone. Nasze silniki, ale bez logo - cytowany jest Yamamoto przez serwis Formule1. - Jednak koncentrujemy się na tym, by w tym roku zdobyć mistrzostwo. Kolejny rok to kolejny rok.

Choć logo Hondy zniknie z bolidów, producent zapewni w przejściowym sezonie 2022 duże wsparcie. Niewykluczone, że część personelu trafi do Red Bulla.

- Osobiście bardzo jestem rozczarowany, że się wycofujemy. Z drugiej strony, my w Honda Racing rozumiemy, że Honda jako producent samochodów musi zobowiązać się do neutralności węglowej. Te dążenia muszą zostać zintensyfikowane i stąd ta decyzja.

- Z punktu widzenia Hondy, koniec tego roku jest końcem projektu. Rok 2022 będzie przejściowy dla Red Bulla, a ludzie z Hondy są gotowi do pomocy. Jednak wszyscy z kierownictwa, w tym ja, oraz dział marketingu odejdą. Jako marka, Honda nie będzie już widoczna.

Sam Yamamoto unika odpowiedzi na pytanie czy czeka na niego etat w Milton Keynes. Japończyk uważa również, iż istnieją szanse na powrót Hondy do F1.

- Najważniejsza jest koncentracja na tytule. To nasz priorytet. Poza tym nie rozmawiamy o decyzjach personalnych, choć rozważam kilka rzeczy.

- Uważam, że Honda wróci do Formuły 1. Teraz musi się skoncentrować na neutralności węglowej i przyspieszyć ten projekt, ale jeśli to się uda, nadal dostrzegam osoby w firmie, które chciałyby powrotu do F1.

W tabeli kierowców Max Verstappen ma dwanaście punktów przewagi nad Lewisem Hamiltonem. Red Bull Racing musi odrobić do Mercedesa 23 oczka.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kierowcy chcą odpowiedzi od Alpine
Następny artykuł Najlepszy wyścig Tsunody

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska