Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
20 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
32 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
40 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
53 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
74 dni
Zobacz pełną wersję:

RS20 potrzebuje przyczepności

akcje
komentarze
RS20 potrzebuje przyczepności
Autor:

Kierowca Renault Daniel Ricciardo przyznał, że najnowszy RS20 jest lepszy niż jego poprzednik, ale wciąż posiada kilka słabości, które wymagają poprawy.

Ricciardo drugi tydzień testów w Barcelonie skończył z trzecim rezultatem. Strata do najlepszego wyniku Valtteriego Bottasa wyniosła nieco ponad 0,5 s. Australijczyk był zadowolony z tego jak spisywał się nowy samochód, choć zaznaczył, że nie spodziewa się równie udanych kwalifikacji do Grand Prix Australii.

Poprawki zastosowane w RS20 poprawiły balans samochodu, a 30-letni kierowca pochwalił zespół za ogólny rozwój poczyniony w przerwie zimowej.

- Myślę, że poprawiliśmy ogólny balans naszego samochodu, a tył spisuje się dużo lepiej - powiedział Ricciardo. - Mogliśmy agresywniej wyjeżdżać z zakrętów, więc bez wątpienia pojawiły się ulepszenia. Pozytywem jest też niezawodność, a na tym akurat Renault bardzo zależało.

- Samochód ma również słabe strony. Oglądając okrążenie Bottasa i generalnie patrząc na Mercedesa widać, iż mają bardzo dużo przyczepności na przodzie i tyle. Jeśli chodzi o przód, mogą utrzymać naprawdę wysoką prędkość w zakrętach i agresywnie atakować na wejściach. W tym samym momencie tył jest niemal przyklejony. My potrzebujemy zarówno przyczepności, jak i siły docisku.

Zwycięzca siedmiu grand prix uważa, że zespołowi Renault udało się wyeliminować niektóre wady, obecne w samochodzie ubiegłorocznej specyfikacji.

- Osoby budujące nowy samochód zrobiły pewne rzeczy, aby temu zaradzić. Nie wchodząc w szczegóły, poprawki są w obszarze zawieszenia, co pomaga na bardziej wyboistych częściach torów. Tutaj w Barcelonie niewiele można się dowiedzieć, ponieważ asfalt jest gładki, a krawężniki płaskie. Dopiero w Melbourne dostaniemy odpowiedź na pytanie czy jest lepiej - zakończył Daniel Ricciardo.

Grand Prix Australii inaugurujące sezon 2020 rozegrane zostanie w niedzielę 15 marca. Wcześniej zaplanowano treningi i sesję kwalifikacyjną. W środę zespół Renault zaprezentuje nowe malowanie swojego samochodu.

 

Grand Prix Bahrajnu bez kibiców

Poprzedni artykuł

Grand Prix Bahrajnu bez kibiców

Następny artykuł

Ferrari może lecieć do Australii

Ferrari może lecieć do Australii
Załaduj komentarze