GP Rosji: Bottas na czele pierwszego rzędu dla Mercedesa
Valtteri Bottas zdobył swoje pierwsze pole position od niemal trzech miesięcy w kwalifikacjach do Grand Prix Rosji, a Mercedes zapewnił sobie cały pierwszy rząd na starcie.
Zdobywca pole position Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Manuel Goria / Motorsport Images
Bottas wyrobił sobie małą przewagę nad partnerem zespołowym Lewisem Hamiltonem, pokonując go o 0,004 sekundy po pierwszych przejazdach w Q3, gdzie wszyscy używali hipermiękkich opon Pirelli.
Jednak na drugim przejeździe Hamilton przerwał swoje szybkie kółko po ustanowieniu rekordu w pierwszym sektorze i błędzie w drugim, gdzie wyjechał za szeroko.
To dało Bottasowi spokojny przejazd, na którym zaliczył wynik 1.31,387 i zgarnął pierwsze pole startowe z przewagą 0,145 sekundy.
Sebastian Vettel z Ferrari był trzeci, z czasem wolniejszym o 0,556 sekundy od Bottasa. Przyznał przez radio, że mógł się poprawić „o półtorej, albo dwie dziesiąte [sekundy], jednak nie więcej”, które stracił po małym błędzie.
Kimi Räikkönen zaliczył kłopotliwą sesję Q3, narzekając na pierwszym przejeździe, że komplet opon nie był tak dobry, jak ten użyty w poprzednim segmencie kwalifikacji. Na drugim przejeździe nie zdołał się poprawić.
Czołowa czwórka wystartuje na ultramiękkich oponach, których użyła w Q2, podczas gdy reszta kierowców z czołowej dziesiątki wystartuje na hipermiękkim ogumieniu.
Podczas gdy Red Bull nie wszedł do Q3 z powodu kar, Kevin Magnussen uzyskał najlepszy czas z reszty stawki. Kierowca Haasa uplasował się na piątym miejscu, ze stratą 1,794 sekundy do pole position.
To ustawiło go bez problemu przed Estebanem Oconem, który wyprzedził Charles’a Leclerca o zaledwie 0,006 sekundy.
Sergio Pérez był ósmy, podczas gdy Romain Grosjean dziewiąty, przed Marcusem Ericssonem z Saubera.
Q2 nie była do końca istotną sesją, gdyż na tor wyjechało tylko 10 samochodów. To oznaczało, że wszyscy bez walki weszli do ostatniej części czasówki.
Obaj kierowcy Red Bulla, Max Verstappen i Daniel Ricciardo, nie wyjechali na tor, ponieważ zostaną przesunięci na koniec stawki z powodu kar za wymianę jednostek napędowych – podobnie jak Pierre Gasly z Toro Rosso.
Para ekipy Renault, Carlos Sainz i Nico Hülkenberg, również nie wykonała swoich przejazdów, gdyż mieli gwarantowane miejsca 11. i 12. oraz możliwość wyboru dowolnej mieszanki opon. Wystartują za rywalami zmuszonymi do jazdy na hipermiękkim ogumieniu.
Cała piątka, która nie wyjechała na tor, została sklasyfikowana na pozycjach od 11. do 15. w oparciu o ich tempo z Q1.
Brendon Hartley z Toro Rosso był najszybszy z piątki wyeliminowanej w Q1 i zajął 16. miejsce.
Nowozelandczyk, który spadnie na koniec stawki z powodu zmiany jednostki napędowej Hondy na początku weekendu, nie był w stanie poprawić się na drugim przejeździe po tym, jak odpuścił z powodu żółtych flag wywieszonych z powodu obrotu Siergieja Sirotkina w Zakręcie 9.
Fernando Alonso był 17., ze stratą niemal pół sekundy do Hartleya.
Alonso również otrzyma kary za wymianę jednostki napędowej, jednak dzięki temu, że Lando Norris, który jeździł jego samochodem, wyjechał w pierwszym treningu jako pierwszy na tor, Hiszpan nie spadnie na koniec stawki.
Pierwszy przejazd Sirotkina dał mu 18. miejsce przed drugim z kierowców McLarena, Stoffelem Vandoorne’em. Najwolniejszy był Lance Stroll, który później również natrafił na żółte flagi, spowodowane incydentem Sirotkina.
Poz. | Kierowca | Samochód / Silnik | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.31,387 | - |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.31,532 | 0,145 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1.31,943 | 0,556 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.32,237 | 0,850 |
5 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1.33,181 | 1,794 |
6 | Esteban Ocon | Force India/Mercedes | 1.33,413 | 2,026 |
7 | Charles Leclerc | Sauber/Ferrari | 1.33,419 | 2,032 |
8 | Sergio Pérez | Force India/Mercedes | 1.33,563 | 2,176 |
9 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1.33,704 | 2,317 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1.35,196 | 3,809 |
11 | Carlos Sainz | Renault | - | - |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | - | - |
13 | Siergiej Sirotkin | Williams/Mercedes | 1.35,612 | 4,225 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1.35,977 | 4,590 |
15 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1.36,437 | 5,050 |
16 | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 1.35,504 | 4,117 |
17 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | - | - |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | - | - |
19 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 1.35,037 | 3,650 |
20 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | - | - |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze