Ryzykowne zatrudnianie juniorów
Gunther Steiner z Haasa twierdzi, że zespoły F1 stają się świadome dużego ryzyka, jakie związane jest z zatrudnianiem nowicjuszy do ścigania.
Autor zdjęcia: Andy Hone / Motorsport Images
Szef zespołu Haas w F1, Gunther Steiner, uważa, że zespoły coraz bardziej niechętnie podejmują ryzyko w odniesieniu do zatrudniania debiutantów z powodu braku możliwości testowania.
Ponieważ ekipa Haasa dokonała znaczącej zmiany w swojej polityce dotyczącej kierowców, odchodząc od młodzieży i przechodząc na bardziej doświadczone nazwiska, Steiner ma jasność co do trudności, z jakimi borykają się zespoły przy wyborze kierowców.
Po poczuciu, że zestawienie Nikity Mazepina i Micka Schumachera w 2021 roku był dobrą opcją na długoterminową przyszłość, Haas poszedł w zupełnie innym kierunku na sezon 2023.
Zarówno Mazepin, jak i Schumacher zostali już odrzuceni, a Haas zamiast tego będzie miał duet weteranów - Kevina Magnussena i Nico Hulkenberga.
Mick Schumacher uważał, że brak testów w F1 oznaczał, że nowicjusze stanęli w obliczu trudnej walki o postęp w sporcie z bardziej doświadczonymi rywalami. Jest to stanowisko, z którym zgadza się sam Steiner.
- Przeskoczył prosto z F2 do wyścigów w F1, ponieważ nie ma testów. Cofnęliśmy się, aby pozyskać kierowcę, który nie ścigał się w pełnym wymiarze przez trzy lata, ponieważ wybierając młodych kierowców podejmujemy duże ryzyko. McLaren bierze Piastriego, ale nikt nie wie, jak dobry będzie w F1. Był bardzo dobry w F3 i F2, ale to wciąż duży krok. Nie powiedziałbym, że to duży problem, ale jest to pytanie, ile ryzyka chcesz podjąć, aby wsadzić nowicjusza do bolidu - opowiedział Steiner.
Podczas gdy zespół Haasa dokonał kompletnej zmiany w swoim podejściu do rodzaju kierowcy, jakiego chce widzieć w swoim bolidzie, Gunther Steiner nie uważa, że popełniono błąd, wybierając debiutantów w 2021 roku.
- Absolutnie nie. Dwa lata temu byliśmy w innej sytuacji, a teraz jesteśmy w innej. Myślę, że w F1 jesteśmy teraz w znacznie lepszej sytuacji niż dwa lata temu, kiedy musieliśmy znaleźć rozwiązania, aby kontynuować ściganie - przyznał szef Haasa.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze