Sainz ma rozwiązanie dla Verstappena i Hamiltona
Carlos Sainz twierdzi, że incydent, do którego doszło w czwartym zakręcie pomiędzy Lewisem Hamiltonem i Maxem Verstappenem w GP Sao Paulo, jest doskonałym przykładem tego, dlaczego Formuła 1 potrzebuje na torach więcej pułapek żwirowych zamiast przeważających, wyasfaltowanych stref bezpieczeństwa.

Minionej niedzieli, w trzymającym w napięciu wyścigu na torze Interlagos, Verstappen próbował zrobić wszystko, co w jego mocy, aby utrzymać za sobą zdecydowanie szybszego Lewisa Hamiltona.
Na 48 okrążeniu Verstappen wypchnął Hamiltona z toru w czwartym zakręcie, gdy Brytyjczyk próbował go minąć po zewnętrznej. Obaj rywale w walce o tytuł, wyjechali mocno na pobocze w tym miejscu.
Incydent został odnotowany przez kontrolę wyścigu, ale nie nałożono żadnej kary na Verstappena.
Sainz, który na pierwszym okrążeniu GP Sao Paulo, również wyjechał szeroko poza tor w czwartym zakręcie uważa, że można było tego uniknąć, stosując pułapki żwirowe na Interlagos.
- Sądzę, że ten problem zostałby rozwiązany dzięki pułapce żwirowej na wyjściu z czwartego zakrętu - powiedział Sainz, który był szósty w GP Sao Paulo. - Widzieliśmy, jak kilka samochodów, również nasze, szeroko wyjechały w tym łuku. W przypadku żwirowego pobocza, nie dochodziłoby do takich sytuacji.
- Naprawdę, gdyby zrobiono pułapkę żwirową, nie byłoby problemów dla sędziów, Michaela Masiego [red. dyrektor wyścigowy z ramienia FIA], Lewisa, Maxa i dla nas - podkreślił.
Hiszpan przyznaje, że kwestia wspomnianych pułapek w ostatnich latach jest poruszana bardzo często, na tle zmagań F1 z konsekwentnym pilnowaniem limitów toru. W jego opinii, zwłaszcza na Interlagos, nie byłoby większych problemów z wprowadzeniem wspomnianych stref, jako że nie odbywają się tam wyścigi MotoGP.
- Ciągle prosimy o wprowadzenie tego rozwiązania. Mamy nadzieję, że w przyszłości, szczególnie na takim torze, jak w Sao Paulo, gdzie nie ściga się MotoGP, powrócą pułapki żwirowe, wtedy bowiem nigdy nie hamowalibyśmy tak późno do czwartego zakrętu - zakończył.
Polecane video:
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.