Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sainz nie jest zadowolony z Renault

Pojawiają się plotki, że McLaren może być zainteresowany powrotem do współpracy z Mercedesem w zakresie dostaw jednostek napędowych.

Marshals recover the car of Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, after retirement with a technical issue

Marshals recover the car of Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, after retirement with a technical issue

Jerry Andre / Motorsport Images

Kilka dni temu kierowca zespołu - Carlos Sainz zaskoczył swoją wypowiedzią mówiąc, że „spodziewał się więcej” po najnowszej specyfikacji silnika Renault.

- Były już trzy zmiany silnika, ale nie zauważyłem ani pierwszej, ani drugiej - powiedział Sainz.

Podczas GP Belgii zarówno Sainz, jak i Lando Norris mieli problemy z jednostkami napędowymi.

- Te dwie sytuacje są nie do przyjęcia. Trzeba będzie porozmawiać o tym z Renault - dodał Hiszpan.

Szef zespołu Andreas Seidl o obecnej sytuacji silnikowej powiedział: - Na 2020 rok mamy umowę i będziemy kontynuowali współpracę z Renault. Jeśli chodzi o sezon 2021, to zobaczymy.

Hiszpańska Marca sugeruje, że McLaren może wrócić do kooperacji z Mercedesem, w miejsce Williamsa.

Jeśli chodzi o problemy w Spa, Seidl dodał: - Musimy razem przeanalizować co się stało. Oczywiście dwa wycofania to rozczarowująca sytuacja, szczególnie, że jeden samochód nie mógł wystartować do wyścigu. Jednak Renault ciężko pracuje nad uzyskaniem lepszych wyników.

- Szkoda tych kar, ale ważna jest przejrzysta relacja, abyśmy mogli wspólnie spojrzeć na te problemy i razem je rozwiązać. W każdym razie to nie był kłopot wynikający z nadmiernego przebiegu czy końca żywotności podzespołów.

McLaren na pewno nie wróci do współpracy z Hondą, ponieważ Red Bull wynegocjował z japońskim producentem umowę na wyłączność, na pięć lat.

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Powolny bolid Haasa
Następny artykuł Honda musi poprawić starty

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska