Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sainz oczekuje trudnej przeprawy

Hiszpan przyznał, że przebijanie się przez stawkę po karze przesunięcia na starcie może być o wiele trudniejsze niż zakładał zespół Ferrari.

Carlos Sainz, Ferrari

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Kierowca Ferrari twierdzi, że znalezienie dodatkowej prędkości na prostej byłoby „najlepszym lekarstwem”, które może mu pomóc w wyprzedzaniu podczas wyścigu o Grand Prix Francji na torze Paul Ricard.

Sainz otrzymał karę przesunięcia o 10 miejsc na starcie za zamontowanie nowej elektroniki sterującej. Oczekuje się, że zostanie on odesłany na tyły stawki po umiejscowieniu w jego bolidzie kolejnych nowych elementów jednostki napędowej.

Ferrari zdecydowało się na przyjęcie kar we Francji, ponieważ w następnym wyścigu na Węgrzech będzie bardzo trudno o wyprzedzanie. Jednak w piątek Sainz odkrył, że tor Paul Ricard także może nie sprzyjać odzyskiwaniu pozycji.

Czytaj również:

- Próbowałem wyprzedzić kilka samochodów podczas treningów, ponieważ wiem, że będę musiał dużo wyprzedzać w wyścigu. Muszę powiedzieć, że było trochę trudniej niż się spodziewaliśmy, głównie dlatego, że na drugiej prostej wieje wiatr. Wygląda na to, że strumień aerodynamiczny i efekt DRS jest w tych warunkach trochę słaby - przyznał Carlos Sainz.

- Nie mam innego wyboru, muszę znaleźć sposób na wyprzedzanie, a najlepszym lekarstwem na to jest po prostu bycie nieco szybszym na prostych w niedzielę. Zobaczmy, kiedy wszyscy będą pracować w trybach silników na pełnych obrotach, czy mamy maksymalną prędkość do wyprzedzania. Mam nadzieję, że tak, bo muszę nadrobić wiele miejsc - opowiadał kierowca Ferrari.

Sainz, który w piątek był najszybszy w treningach, był zadowolony z ogólnej formy bolidu. Wskazał również, że degradacja opon będzie głównym czynnikiem w gorących warunkach.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Verstappen próbował różnych rzeczy
Następny artykuł „Pewien zespół” zyska na zmianach

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska