Sainz po raz pierwszy
Carlos Sainz wygrał deszczowe kwalifikacje do Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Carlos Sainz najlepiej spisał się w czasówce do Grand Prix Wielkiej Brytanii, dziesiątej rundy sezonu Formuły 1 2022.
Hiszpan, zaskoczony wynikiem, swoje najlepsze kółko pojechał w samej końcówce sesji sięgając po pierwsze pole position w karierze. Kierowca Ferrari pokonał Maxa Verstappena, który mimo kilku przygód dominował w Q3, poprawiając się z okrążenia na okrążenie.
Z drugiej linii do wyścigu będą ruszali Charles Leclerc i Sergio Perez.
Kwalifikacje rozpoczęły się na mokrym torze, a obawiając się pogorszenia warunków, do akcji natychmiast ruszyła cała stawka, z wyjątkiem kierowców Alpine, którzy opuścili swoje boksy nieco później. Wszyscy korzystali z opon przejściowych. Wbrew wcześniejszym obawom, aura zaczęła się nieco poprawiać, co przekładało się również na coraz lepsze czasy okrążeń na przesychającym torze. Czołową dziesiątkę tej części czasówki utworzyli Verstappen (1:39.121), Leclerc, Russell, Sainz, Hamilton, Perez, Zhou, Bottas, Norris i Alonso. Dalej byli Gasly, Ocon, Tsunoda, Ricciardo i Latifi. Q1 natomiast nie ułożyło się po myśli duetów Haas F1 oraz Astona Martina. Z dalszym awansem o osiem setnych sekundy rozminął się również Alex Albon, który mocno wierząc w poprawki Williamsa nie krył rozczarowania tym wynikiem. Znalazł się tuż za partnerem z ekipy Nicholasem Latifim, który po raz pierwszy w tym sezonie awansował do drugiego segmentu kwalifikacji. Vettel również był bardzo mocno zawiedziony, gdyż pierwszy raz w karierze odpadł w tej części kwalifikacji na obiekcie w Northamptonshire.
Q2 rozpoczęło się również w deszczowej aurze. Do tej sesji natychmiast z alei serwisowej ruszyła stawka piętnastu zawodników.
Na pięć minut przed końcem jazd warunki na Silverstone robiły się coraz gorsze i ciężko było o poprawę czasów. Z rezultatem 1:40.655 prowadził Verstappen. Za sobą miał Hamiltona (+0,407s), Leclerca (+0,592s), Sainza (+0,947s), Russella (+1.070s), Norrisa (+1,166s), Alonso (+1,554s), Pereza (+1,858s), Zhou (+1,985s) i Latifiego (+2,618s), który sprawił ogromną niespodziankę dalej awansując do Q3. Zjeżdżając już do boksu kierowca Williamsa otrzymał przez radio gratulacje od samego szefa ekipy Josta Capito.
W strefie spadkowej znaleźli się Gasly, Bottas Tsunoda, Ricciardo i Ocon, którzy w tych okolicznościach nie mieli szans na poprawienie swoich rezultatów przy kolejnych podejściach i pożegnali się z dalszą walką o pola startowe.
Na początku Q3 kierowcy otrzymali informację, że w połowie tego segmentu ma zacząć padać mocniejszy deszcz.
Tor na początku finałowej rozgrywki oczywiście pozostał mokry, gdy Leclerc ustawił poprzeczkę na 1:50.297, a Verstappen obrócił się na swoim pierwszym mierzonym okrążeniu. Guanyu na krótko pojawił się na czele tabeli z czasem 1:49.454, zanim Alonso na używanych przejściówkach zanotował 1:46.227.
Sainz ustanowił 1:46.098, a po chwili Leclerc pokonał go wykręcając 1:44.844. Verstappen następnie wskoczył na drugą lokatę pomimo szerokiego wyjazdu na krawężniki w zakręcie Club, po czym poskładał atomowe okrążenie 1:42.996. Leclerc widniał wówczas na drugiej pozycji, ustępując o ćwierć sekundy Holendrowi i zaledwie 0,004s przed Hamiltonem.
Gdy warunki na torze jednak się poprawiły, Sainz i Leclerc zmieniali się na czele tabeli, zanim Verstappen podniósł poprzeczkę z wynikiem 1:41.055.
Jednak gdy pojawiła się już flaga w szachownicę Sainz zaskoczył czasem 1:40.983, Verstappen nie zdołał poprawić się po raz kolejny, na swoim ostatnim okrążeniu, a Leclerc zaliczył obrót. Sergio Perez ostatecznie był czwarty, przed Hamiltonem, Norrisem, Alonso, Russellem, Zhou i Latifim.
WYNIKI
Poz. | Kierowca | Nadwozie | Czas | Strata | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'40.983 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'41.055 | 0.072 | |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'41.298 | 0.315 | |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'41.616 | 0.633 | |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41.995 | 1.012 | |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'42.084 | 1.101 | |
7 | Fernando Alonso | Alpine | 1'42.116 | 1.133 | |
8 | George Russell | Mercedes | 1'42.161 | 1.178 | |
9 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1'42.719 | 1.736 | |
10 | Nicholas Latifi | Williams | 2'03.095 | 22.112 | |
11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1'43.702 | 2.719 | |
12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'44.232 | 3.249 | |
13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1'44.311 | 3.328 | |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'44.355 | 3.372 | |
15 | Esteban Ocon | Alpine | 1'45.190 | 4.207 | |
16 | Alexander Albon | Williams | 1'42.078 | 1.095 | |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'42.159 | 1.176 | |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'42.666 | 1.683 | |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'42.708 | 1.725 | |
20 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'43.430 | 2.447 | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.