Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sainz przeciwny rozszerzaniu kalendarza

Kierowca McLarena Carlos Sainz stwierdził, że jest całkowicie przeciwny dalszej rozbudowie kalendarza Formuły 1.

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Sam Bloxham / Motorsport Images

Władze F1 postanowiły skrócić wyścigowy weekend do trzech dni, koncentrując wszystkie działania między piątkiem i sobotą. Dzięki temu czwartkowa obecność na torze będzie już zbędna. Zmiana wejdzie w życie wraz z początkiem sezonu 2021.

Wprowadzone rozwiązanie ma zredukować nieco liczbę dni spędzanych poza domem, a także zrównoważyć szybko rozwijający się kalendarz najważniejszej wyścigowej serii świata. Już w przyszłym roku kierowcy rywalizować będą podczas rekordowych 22 rund. W zarysie regulaminu sportowego, obowiązującego od sezonu 2021, zapisano również potencjalną możliwość rozszerzenia harmonogramu F1 aż do 25 grand prix.

Sainz jest zdania, że zawężenie weekendu nie zrekompensuje tak obszernego kalendarza, zwłaszcza w kontekście podstawowego personelu.

- Mam mieszane odczucia. Oczywiście podoba mi się, gdy Formuła 1 odwiedza dane miejsce i przez cały tydzień kibice „mają święto” - powiedział Sainz podczas finału sezonu w Abu Zabi. - Wydaje mi się, że wymaga to jednak zbyt dużej ilości podróżowania, a także jest ogromnym obciążeniem dla mechaników.

- Skrócenie weekendu jest najpewniej przygotowaniem do dalszej rozbudowy kalendarza, a temu jestem całkowicie przeciwny. Już 22 wyścigi, to moim zdaniem zbyt wiele. Nie sądzę, aby ten jeden wolny dzień zrekompensował 25 rund, które chcą mieć w przyszłości.

Właściciele F1 z Liberty Media pracują nad włączeniem przynajmniej jednego grand prix w Stanach Zjednoczonych. Nieustannie czynione są starania o organizację wyścigu w Miami. Potencjalnym kierunkiem ekspansji może być również Azja, choć to będzie podlegać ocenie po inauguracyjnej wizycie w Wietnamie.

Miami track rendering

Miami track rendering

Photo by: Hard Rock Stadium

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Większe wydatki Ferrari
Następny artykuł Prezentacja Alpha Tauri w Salzburgu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska