Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sainz walczył na limicie

Kierowca Ferrari zajął drugie miejsce w sprincie w Brazylii, ale wystartuje jutro z siódmego pola po karze za wymianę silnika spalinowego.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Mark Sutton / Motorsport Images

Hiszpan wykonał bardzo dobrą pracę w sobotnim sprincie na Interlagos, ustępując tylko George'owi Russellowi na dystansie 24 okrążeń. Kierowca Ferrari, jadący na miękkich oponach, w końcówce miał problemy z degradacją ogumienia, ale udało mu się utrzymać drugą lokatę.

- Zwykle mamy trochę większą degradację opon od naszych rywali i widziałem, że naciskają dość mocno. Udało mi się odzyskać kilka pozycji na starcie i na kilku pierwszych okrążeniach, walcząc z Maxem i George'em. Musiałem być agresywny, ponieważ jutro przyjmę karę i myślę, że drugie miejsce to dzisiaj maksimum. Byłem zadowolony z wyścigu i z tempa - komentował Sainz.

Czytaj również:

Sainz doprowadził do kontaktu z Maxem Verstappenem, wyprzedzając Holendra w pierwszym zakręcie. Tylne koło w bolidzie Ferrari zetknęło się z przednim skrzydłem Red Bulla, przez co jego fragment odpadł z bolidu dwukrotnego mistrza świata.

- To było na granicy. Musiałem naprawdę mocno wjechać w pierwszy zakręt, aby go wyprzedzić. Z Red Bullem albo agresywnie hamujesz, albo ich nie wyprzedzasz, ponieważ są tak szybcy na prostych, że naprawdę musisz się postarać. Przykro mi, że doprowadziłem do kontaktu, ale takie są wyścigi i czasami musisz spróbować - zakończył Hiszpan.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Russell zaskoczony tempem
Następny artykuł Hamilton chce wygrać w Brazylii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska