Galeria: Samochody bezpieczeństwa w F1

Samochód bezpieczeństwa w Formule 1 pojawił się po raz pierwszy w 1973 roku. Natomiast oficjalnie wprowadzono go do przepisów F1 od sezonu 1993.

Galeria: Samochody bezpieczeństwa w F1

Pierwszy wyjazd samochodu bezpieczeństwa na tor w wyścigach F1 miał miejsce w Grand Prix Kanady 1973. Jednak w razie potrzeby z reguły decydowano się na zatrzymanie zawodów, a potem dokonywano restartu. "Safety car" nie był zbyt często stosowanym rozwiązaniem. 

W latach 1993–1996, kiedy samochód bezpieczeństwa został oficjalnie włączony do przepisów, to organizatorzy każdej rundy dbali o podstawienie auta, co czasami przekładało się dziwne wybory. Natomiast od 1997 roku podpisano już odgórna umowę w tym zakresie z Mercedesem. Ta współpraca trwa do dziś.

Galeria zdjęć: Samochody bezpieczeństwa w Formule 1

Porsche 914 (Grand Prix Kanady 1973)
Porsche 914 (Grand Prix Kanady 1973)
1/20

Autor zdjęcia: David Phipps

Porsche (Grand Prix Monako 1976)
Porsche (Grand Prix Monako 1976)
2/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Lamborghini Countach (Grand Prix 1981, 1982, 1983)
Lamborghini Countach (Grand Prix 1981, 1982, 1983)
3/20

Autor zdjęcia: Rainer W. Schlegelmilch

Lamborghini Countach (Grand Prix 1981, 1982, 1983)
Lamborghini Countach (Grand Prix 1981, 1982, 1983)
4/20

Autor zdjęcia: Rainer W. Schlegelmilch

Fiat Tempra 16V (Grand Prix Brazylii1993)
Fiat Tempra 16V (Grand Prix Brazylii1993)
5/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Opel Vectra (Grand Prix San Marino 1994)
Opel Vectra (Grand Prix San Marino 1994)
6/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Honda Prelude (Grand Prix Japonii 1994)
Honda Prelude (Grand Prix Japonii 1994)
7/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Porsche 911 GT2 (Grand Prix Belgii1995)
Porsche 911 GT2 (Grand Prix Belgii1995)
8/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Renault Clio (Grand Prix Argentyny1996)
Renault Clio (Grand Prix Argentyny1996)
9/20

Autor zdjęcia: Al Staley / Motorsport Images

Mercedes C 36 AMG (1996/97)
Mercedes C 36 AMG (1996/97)
10/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Mercedes CLK 55 AMG (1997/98)
Mercedes CLK 55 AMG (1997/98)
11/20

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Mercedes CL 55 AMG (1999/2000)
Mercedes CL 55 AMG (1999/2000)
12/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Mercedes SL 55 AMG (2001/02)
Mercedes SL 55 AMG (2001/02)
13/20

Autor zdjęcia: LAT Images

Mercedes CLK 55 AMG (2003)
Mercedes CLK 55 AMG (2003)
14/20

Autor zdjęcia: Lyndon McNeil

Mercedes SLK 55 AMG (2004/05)
Mercedes SLK 55 AMG (2004/05)
15/20

Autor zdjęcia: Sutton Images

Mercedes CLK 63 AMG (2006/07)
Mercedes CLK 63 AMG (2006/07)
16/20

Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images

Mercedes SL 63 AMG (2008/09)
Mercedes SL 63 AMG (2008/09)
17/20

Autor zdjęcia: Rainer W. Schlegelmilch

Mercedes SLS AMG (2010-2014)
Mercedes SLS AMG (2010-2014)
18/20

Autor zdjęcia: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Mercedes-AMG GT S (2015-2017)
Mercedes-AMG GT S (2015-2017)
19/20

Autor zdjęcia: Mirko Stange

Mercedes AMG GT R (od 2018 roku)
Mercedes AMG GT R (od 2018 roku)
20/20

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Zobacz również:

Czytaj również:

Polecane video:

 

akcje
komentarze

Propozycja dalszego obniżenia budżetów w F1

Pakiet pomocy niezbędny w F1