Sekrety juniorskiego programu Red Bulla
Doradca Red Bulla ds. motorsportu - Dr Helmut Marko opowiedział o najważniejszych cechach kierowców, które bierze pod uwagę decydując się na wybór kierowców do juniorskiego programu, a następnie zespołów RBR i Toro Rosso.
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Program młodzieżowy Red Bulla, prowadzony przez Helmuta Marko, znany jest z radykalnych decyzji, sztywnych zasad, wymagań wobec kierowców, którzy po serii złych wyników rzadko kiedy otrzymują drugą szansę.
Takie podejście stosują zarówno w juniorskich seriach jak i w Formule 1. Np po dwunastu wyścigach tego sezonu F1, Pierre Gasly został odesłany z Red Bull Racing do Toro Rosso, a miejsce w głównej ekipie obok Maxa Verstappena zajmie tegoroczny debiutant, do tej pory jeżdżący dla ekipy z Faenzy – Alexander Albon.
W miniony weekend Marko pojawił się w Japonii podczas weekendu wyścigowego Super Formuły. Tam został przepytany o juniorski program Red Bulla.
- Nie zdradzę żadnych tajemnic biznesowych - przekazał Marko dla Auto Motor und Sport. - Powiem tylko, że o wyborach decyduje prędkość. Pamiętam, kiedy interesował mnie jeden kierowca. Myślałem, że to bardzo dobry zawodnik. Brakowało mu jednak prędkości na pojedynczym okrążeniu. Zdecydowałem wtedy, że go jednak nie zatrudnię i moja opinia była słuszna. Nadal radzi sobie dobrze w wyścigach F1, ale jest gorszy od swoich kolegów zespołowych w kwalifikacjach.
Można się tylko domyślać, kogo dokładnie miał na mysli Austriak. Jeśli chodzi o sezon 2019, w kwalifikacjach najczęściej ze swoimi partnerami zespołowymi przegrywają Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi i Robert Kubica.
Kiedy Marco został poproszony o podzielenie się innymi sekretami, odpowiedział: - To odporność psychiczna. Istnieją różne testy, które można wykorzystać do wyciągnięcia ostatecznych wniosków po kilku latach.
- Podejmując jednak decyzję, rozmawiam bezpośrednio z zawodnikiem. Typowym, ale i skrajnym przykładem jest Max Verstappen. Kiedy rozmawiałem z nim pierwszy raz, natychmiast doceniłem jego wytrzymałość psychiczną.
Dopytywany kiedy to było, Marco odpowiedział: - Miał wtedy 15 lat.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze