Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
FP1 za
19 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
25 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
39 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
67 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
74 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
88 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
102 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
109 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
123 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
130 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
144 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
158 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
186 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
193 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
207 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
214 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
228 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
242 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
249 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
263 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
277 dni
Zobacz pełną wersję:

Silnik Mercedesa bliski bariery 1000 KM

akcje
komentarze
Silnik Mercedesa bliski bariery 1000 KM
18 gru 2017, 12:42

Mercedes jest bliski przekroczenia bariery 1000 KM ze swoim silnikiem Formuły 1.

Niemiecki producent zdominował erę hybrydową z V6 turbo, zdobywając cztery tytuły mistrzowskie z rzędu.Szef działu silnikowego w Mercedesie - Andy Cowell zdradził, że już przekroczyli 900 KM.- Jesteśmy blisko - powiedział Cowell dla motorsport.com. - Jestem pewien, że dojdzie do tego w pewnym momencie.W tym roku, podczas testów na hamowni, przekroczyli 50 procent wydajności termicznej. Dla porówniania, pierwsza jednostka Mercedesa z obecnej ery, w 2014 roku, osiągnęła 44 procent wydajności cieplnej.Zapytany, kiedy taką wydajność przełożą na tor, odparł: - Odpowiedź na to pytanie poznamy na początku przyszłego roku.- Zobaczymy, jak przez zimę będzie przebiegał rozwój jednostki napędowej. To również jest zależne od balansu z resztą samochodu. Silniki na hamowni to jedno.- Kiedy chodzi o czas całego okrążenia, to obszar, w którym pracujemy nad udoskonaleniem technologii w samochodzie, poprawiając osiąg zarówno aerodynamiczne, jak i moc. Zobaczymy, jak to będzie wszystko ze sobą działało – podsumował.fot. XPB

Następny artykuł
Raikkonen nie traci motywacji

Poprzedni artykuł

Raikkonen nie traci motywacji

Następny artykuł

Ferrari podało datę

Ferrari podało datę
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1