Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Silnikowe problemy Mercedesa

Zespół Mercedesa przyznał, że na sześć tygodni przed początkiem sezonu Formuły 1 ma „pewne” problemy z jednostką napędową.

The car of Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, in the garage

Autor zdjęcia: Steve Etherington / Motorsport Images

Mercedes dominuje w F1 od początku ery silników hybrydowych, czyli od 2014 roku. Niemiecki producent siedem razy z rzędu wywalczył podwójną koronę - mistrzostwo świata wśród konstruktorów i kierowców.

Mający w składzie Lewisa Hamiltona i Valtteriego Bottasa, zespół uchodzi za zdecydowanego faworyta nadchodzącego sezonu. W obozie Mercedesa przyznają jednak, że pojawiły się „pewne” problemy z silnikiem.

- Mamy pewne problemy z jednostkami napędowymi - powiedział Hywel Thomas w filmie opublikowanym przez zespół. - Zdajemy sobie z nich sprawę i mamy plan, jak je naprawić. Jestem przekonany, że będziemy gotowi na pierwszy wyścig.

Mercedes drugi rok z rzędu przyznał się do problemów z jednostką napędową. Przed rozpoczęciem sezonu 2020 szwankowała niezawodność. Rywalizacja została jednak opóźniona przez pandemię koronawirusa i ruszyła dopiero w lipcu. Do tego czasu producent uporał się z problemami.

Przepis zabraniający modyfikacji w trakcie sezonu sprawia, że Mercedes musi rozwiązać wszystkie problemy do inauguracyjnego wyścigu w Bahrajnie. Testy wytrzymałościowe i ich zakres utrudniają ograniczenia w użyciu hamowni, wprowadzone w tym roku.

- W tym roku mamy przeciwko sobie kilka dodatkowych rzeczy - kontynuował Thomas. - To pierwsza zima, podczas której musieliśmy zareagować na zmianę przepisów, ograniczającą liczbę godzin na hamowni. Przez to musimy zliczać każde pojedyncze użycie hamowni i upewnić się, że jesteśmy jak najbardziej produktywni. W ciągu każdej godziny musimy dowiedzieć się jak najwięcej o osiągach i niezawodności.

- To również pierwsza zima, w czasie której szykujemy jedną specyfikację na cały sezon. Musimy więc zebrać wszystkie osiągi od razu w pierwszej jednostce napędowej, która pojedzie na inauguracyjny wyścig. W poprzednich latach mogliśmy dzielić to pomiędzy różne pakiety - wyjaśnił Hywel Thomas.

Grand Prix Bahrajnu odbędzie się w dniach 26-28 marca.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł McLaren najlepszą szansą
Następny artykuł Tajemnice Ferrari

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska