GP Singapuru: Räikkönen najszybszy w FP2, Vettel zawadza o ścianę
Kierowca Ferrari Kimi Räikkönen uzyskał najlepszy czas w drugiej sesji treningowej przed Grand Prix Singapuru.
Autor zdjęcia: Simon Galloway / Motorsport Images
Räikkönen był najszybszy już na początku sesji, ustanawiając na ultramiękkich oponach Pirelli, czas 1.40,510 – lepszy od rezultatu Maksa Verstappena z Red Bulla o 0,030 sekundy.
Podczas pierwszych przejazdów Lewis Hamilton wyjechał na pobocze w Zakręcie 14 po tym, jak ledwo zdołał ominąć Sebastiana Vettela.
Hamilton szybko zbliżał się do kierowcy Ferrari, gdy zablokował koła przed prawym zakrętem i prawie uderzył w czerwony samochód.
Gdy kierowcy zmienili opony na hipermiękkie, by symulować przejazdy kwalifikacyjne, na chwilę na czoło tabeli wskoczył Valtteri Bottas z Mercedesa, jednak został z niego zepchnięty przez Hamiltona, który wykręcił czas 1.38,710.
Następnie Räikkönen objął prowadzenie 53 minuty przed końcem sesji, ustanawiając wynik 1.38,699 – tym samym lepszy od Hamiltona o 0,011 sekundy.
Vettel był na okrążeniu, które mogło być jeszcze lepsze, gdy na wyjściu z Zakrętu 21 zawadził prawą stroną samochodu o ścianę.
Był w stanie dojechać do garażu, jednak poinformował zespół, że uszkodzenia są znaczne. Powagę sytuacji potwierdził wyciek z samochodu podczas wciągania go do garażu.
Vettel nie powrócił już na tor, kończąc sesję na dziewiątym miejscu – na ultramiękkich oponach stracił do lidera 1,934 sekundy.
Obiecujące początkowe tempo Red Bulla nie przełożyło się na symulacje kwalifikacji, gdyż Max Verstappen stracił 0,522 sekundy i był trzeci, pokonując o niespełna jedną dziesiątą sekundy swojego zespołowego partnera, Daniela Ricciardo.
W końcówce sesji Verstappen doniósł, że ma problem w siódmym zakręcie z „przerywającym silnikiem czy czymś podobnym”. Dodał później, że problem się powtarza.
Tempo Red Bulla oznaczało, że Bottas został zepchnięty na piąte miejsce, ze stratą 0,669 sekundy do pierwszej lokaty.
Carlos Sainz był najlepszy w „klasie B” mistrzostw, ze stratą 0,906 sekundy do Bottasa i przewagą trzech dziesiątych nad kierowcą Haasa, Romainem Grosjeanem.
Fernando Alonso z McLarena był ósmy, z czasem lepszym o niemal dwie dziesiąte sekundy od Vettela, a czołową dziesiątkę uzupełnił Nico Hülkenberg.
Zespół Force India jeździł dzisiaj ze znacznymi poprawkami w obu samochodach. Sergio Pérez zajął jedenaste, a Esteban Ocon trzynaste miejsce. Przedzielił ich Marcus Ericsson z Saubera, który w końcówce sesji obrócił się na torze.
Charles Leclerc powrócił do jazdy po błędzie z pierwszej sesji, gdy uderzył w ścianę i uszkodził przednie prawe zawieszenie. Drugi trening ukończył na 14. miejscu.
Kevin Magnussen był piętnasty – 2,455 sekundy za Räikkönenem i zaledwie 0,010 sekundy przed Stoffelem Vandoorne’em.
Para z Toro Rosso, Brendon Hartley i Pierre Gasly, uplasowała się odpowiednio na 17. i 18. pozycji, a duet Williamsa okupował dwie ostatnie pozycje w kolejności Lance Stroll i Sergiej Sirotkin. Obaj stracili niemal 3,5 sekundy.
Stroll miał problem z pożarem prawego tylnego hamulca podczas sesji, ale poradził sobie z opanowaniem sytuacji. Zwolnił, by schłodzić hamulce, i dotarł do alei serwisowej.
Poz. | Kierowca | Samochód | Silnik | Okr. | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Ferrari | 35 | 1.38,699 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 20 | 1.38,710 | 0,011 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 28 | 1.39,221 | 0,522 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 33 | 1.39,309 | 0,610 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 33 | 1.39,368 | 0,669 |
6 | Carlos Sainz | Renault | Renault | 36 | 1.40,274 | 1,575 |
7 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 33 | 1.40,384 | 1,685 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 31 | 1.40,459 | 1,760 |
9 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 12 | 1.40,633 | 1,934 |
10 | Nico Hülkenberg | Renault | Renault | 35 | 1.40,668 | 1,969 |
11 | Sergio Pérez | Force India | Mercedes | 30 | 1.40,774 | 2,075 |
12 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 37 | 1.40,812 | 2,113 |
13 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 33 | 1.40,870 | 2,171 |
14 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 37 | 1.41,062 | 2,363 |
15 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 32 | 1.41,154 | 2,455 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 32 | 1.41,164 | 2,465 |
17 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 38 | 1.41,542 | 2,843 |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 36 | 1.41,615 | 2,916 |
19 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 17 | 1.42,141 | 3,442 |
20 | Siergiej Sirotkin | Williams | Mercedes | 36 | 1.42,181 | 3,482 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze