Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Skomplikowane problemy Haasa

Gunter Steiner uważa, że nie ma szybkiego rozwiązania problemu z przegrzewającymi się oponami w bolidach Haasa, ponieważ trzeba szukać nieszablonowych metod.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Guenther Steiner, Haas F1 Team principal

Autor zdjęcia: Erik Junius

Amerykański zespół szuka rozwiązania, aby zmniejszyć degradację opon, która jest obecnie największym utrapieniem zespołu. VF-23 ma wysoką przyczepność, kosztem dużego zużycia mieszanki. Jest to dobrze widoczne podczas wyścigu i kwalifikacji. Na pojedynczym okrążeniu Haas jest jednym z szybszych zespołów, ale wysoka degradacja podczas wyścigu negatywnie wpływa na strategię i zarządzanie oponami. 

Zespół pracuje nad rozwiązaniem tego problemu, ale dokładna przyczyna nie jest znana. Steiner nie jest przekonany, aby jedna rzecz mogła odwrócić sytuację, ponieważ sedno kłopotów nie tkwi w konkretnym elemencie. Zapytany czy Haas zna wszystkie swoje problemy odpowiedział:

- Myślę, że niektóre z nich w pełni rozumiemy. Ale szczerze mówiąc, jest to tylko część z pośród wszystkich. Mamy zbyt wysokie temperatury, ale może być coś jeszcze. Zawsze musisz coś naprawiać, a potem znajdujesz następny problem. Nigdy nie możesz czekać, aż znajdziesz Świętego Graala (tajemniczy przedmiot lub rzecz).

- Gdybym wiedział dlaczego Red Bull jest taki szybki, to czemu nie mielibyśmy zrobić tego samego. Ty i wszyscy inni musicie powoli iść do celu. Naprawiasz krok po kroku, mając nadzieję, że inni nie wykonają kolejnego etapu, więc nadrobisz zaległości. Wiemy, że nasze opony się przegrzewają, ale czy jest coś jeszcze co powoduje tak dużą degradację - spytał retorycznie. 

- Jeżeli widzisz, że inni mogą lepiej zarządzać oponami, na pewnym etapie musisz przyznać, że samochód jest zły, ponieważ mamy te same opony i koła. Kiedyś miałeś różne felgi, ale teraz wszyscy korzystają z takich samych, więc coś musi być nie tak z twoim bolidem. Oczywiście jest to dla nas pierwszy krok do poprawy.

Najnowsze artykuły o Formule 1:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kierowca AlphaTauri spełnił oczekiwania
Następny artykuł Russell chce zmian w regulaminie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska