Formuła 1
29 sie
-
01 wrz
Wydarzenie zakończone
05 wrz
-
08 wrz
Wydarzenie zakończone
19 wrz
-
22 wrz
Wydarzenie zakończone
26 wrz
-
29 wrz
Wydarzenie zakończone
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
FP1 za
25 dni
28 lis
-
01 gru
FP1 za
39 dni
Zobacz pełną wersję:

Słaba przyczepność przyczyną gorszego startu Bottasa

akcje
komentarze
Słaba przyczepność przyczyną gorszego startu Bottasa
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Adam Cooper
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
15 maj 2019, 13:22

Mercedes uważa, że słaby start Valtteriego Bottasa w wyścigu o GP Hiszpanii, kosztował go zwycięstwo. Niemiecka marka jednocześnie poinformowała, że wolniejsze ruszenie do rywalizacji było spowodowane brakiem przyczepności, a nie problemami z samochodem.

Zaraz po niedzielnym wyścigu Bottas zwracał uwagę na „dziwne” działanie sprzęgła, po tym, jak na pierwszym zakręcie stracił prowadzenie na rzecz Lewisa Hamiltona. W najnowszym podsumowaniu video, dyrektor sportowy zespołu: Ron Meadows powiedział: - Wierzymy, że było to spowodowane słabszą przyczepnością po tej stronie toru, gdzie znajdowało się pole position. Gdy spojrzymy na serie towarzyszące, często kierowcy z drugiego, a nawet trzeciego i czwartego pola, mieli lepsze starty niż zawodnik na czele stawki.

Dyrektor techniczny: Adrew Shovlin dodał: - To jedna z przyczyn. Gdy jest ślisko, koła zaczynają buksować, a sprzęgło ślizga się, To rodzaj pewnej interakcji. W tym tygodniu dokładnie przyjrzymy się wszystkim podzespołom, by zrozumieć, co się wydarzyło. W tej chwili uważamy, że głównym powodem była słabsza przyczepność, a nie problem z autem.

Bottas uważał, że w przeciwieństwie do GP Chin, gdzie czuł, że źle wystartował, w Hiszpanii nie zrobił nic złego. Mimo że podczas treningowego startu auto Fina ślizgało się i dało pewne podpowiedzi na temat zachowania samochodu, to Bottas zaznaczył: - Nigdy wcześniej nie czułem czegoś podobnego.

- Zdecydowanie czułem wibracje na sprzęgle i wiedziałem, że nie działa poprawnie. Kosztowało mnie to kilka kluczowych metrów na dojeździe do pierwszego zakrętu. W pewnym sensie czułem się, jakby działały przeciążenia, gdy jeździsz w górę i w dół. Cały samochód wibrował i już teraz widzimy na podstawie danych, że moja ręka również się trzęsła. To były bardzo mocne wstrząsy i straciłem kilka metrów. Reszta początku wyścigu była dobra - dodał Fin.

Następny artykuł
Prototypowe opony Leclerca

Poprzedni artykuł

Prototypowe opony Leclerca

Następny artykuł

Długa przerwa Williamsa

Długa przerwa Williamsa
Załaduj komentarze