Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Steiner dopytuje o silnik

Günther Steiner, szef Haas F1 Team, powiedział, że „niemal każdego dnia” dopytuje Ferrari o rozwiązanie problemów silnikowych.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20, Kevin Magnussen, Haas VF-20, and Nicholas Latifi, Williams FW43

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Romain Grosjean, Haas VF-20, Kevin Magnussen, Haas VF-20, and Nicholas Latifi, Williams FW43

Zak Mauger / Motorsport Images

Tegoroczna słabość Ferrari, czyli jednostka napędowa, odbija się również na formie klientów włoskiej stajni. „Cierpią” Haas i Alfa Romeo Racing Orlen.

Podczas Grand Prix Belgii cały tercet walczył w ogonie stawki. Romain Grosjean był nawet bliski pokonania czerwonych bolidów w Spa.

- Cóż, przynajmniej Romain był w stanie z nimi powalczyć - powiedział Steiner. - Bądźmy jednak szczerzy. Nie jesteśmy w mistrzostwach, aby bić się o trzynastą pozycję.

Mattia Binotto, szef zespołu Ferrari, przyznał niedawno, że powrót do czołówki może zająć ekipie z Maranello nawet kilka lat.

Czytaj również:

W Haasie - co oczywiste - nie przyjęto tego z wielkim entuzjazmem.

- Wiemy jaka jest nasza obecna sytuacja. Możecie się domyślać, jak się czujemy - stwierdził Steiner. - Jeśli chodzi o silnik, nic się nie posuwa do przodu, a samochody na 2021 rok będą mniej więcej kopią aktualnych. Na Monzy sytuacja będzie taka sama, jak w Spa.

- W tym sezonie Ferrari nic już nie może zrobić z silnikiem. Nie mogę powiedzieć, co dokładnie przygotują na 2021 rok. Wiem jednak, że pracują nad tym problemem, ponieważ pytam o to każdego dnia. Ja również nie mam konkretnych odpowiedzi. Dowiemy się zapewne dopiero w przyszłym roku - zakończył Günther Steiner.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ferrari jest źle zarządzane
Następny artykuł Przyszłość Kwiata wciąż otwarta

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska