Formuła 1
28 mar
Race za
23 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
41 dni
09 maj
Kolejne wydarzenie za
61 dni
23 maj
Race za
79 dni
W
Azerbaijan GP
06 cze
Race za
93 dni
13 cze
Race za
100 dni
27 cze
Race za
114 dni
04 lip
Kolejne wydarzenie za
117 dni
18 lip
Race za
135 dni
W
Hungarian GP
01 sie
Race za
149 dni
29 sie
Race za
177 dni
05 wrz
Race za
184 dni
12 wrz
Race za
191 dni
26 wrz
Race za
205 dni
W
Singapore GP
03 paź
Kolejne wydarzenie za
208 dni
10 paź
Race za
218 dni
W
United States GP
24 paź
Race za
233 dni
31 paź
Race za
240 dni
W
Brazilian GP
07 lis
Race za
247 dni
W
Saudi Arabia GP
05 gru
Race za
275 dni
W
Abu Dhabi GP
12 gru
Race za
282 dni
Zobacz pełną wersję:

System rotacyjny w Formule 1?

Dyrektor generalny McLaren Racing Zak Brown zasugerował, że Formuła 1 powinna wprowadzić system rotacyjny, zamiast nadmiernie rozszerzać kalendarz, obciążając przy tym budżety wszystkich zespołów.

System rotacyjny w Formule 1?

W przedstawionych niemal dwa tygodnie temu nowych przepisach, znalazł się również zapis dotyczący przyszłego rozszerzania kalendarza F1. Ustalono, że maksymalnie w sezonie może być 25 wyścigów.

Liczba ta przyprawić może o zawrót głowy, zwłaszcza szefów zespołów. Ekipy musiałyby posiadać zdublowany personel, a jego członkowie mogliby wymieniać się obowiązkami, nie pozbawiając się kompletnie czasu na prywatną część życia.

Chase Carey z Liberty Media nie raz podkreślał jak wielkie jest zainteresowanie wśród potencjalnych nowych organizatorów grand prix. Brown zasugerował, że F1 zamiast rozbudowywać kalendarz do monstrualnych rozmiarów, mogłaby zastosować system rotacyjny.

- Rotacja mogłaby być potencjalnym rozwiązaniem - zaznaczył Brown. - Jeśli nowe kraje są zainteresowane organizacją to dobrze. Dzięki temu pojawiamy się w różnych częściach świata.

- Dlatego też, zamiast 25 wyścigów, które choć są osiągalne, to wymagałyby zastosowania innych rozwiązań niż dzisiejsze, chętnie zobaczyłbym rotację wśród niektórych wyścigów. Dzięki temu osiągnęlibyśmy kompromis między rozwojem tego sportu, a nadmiernym obciążeniem całego „systemu”.

Kierowcy i rywalizujące zespoły będą musiały zmierzyć się z rekordowo napiętym harmonogramem już w przyszłym roku. Strata miejsca przez Niemcy i dodanie rund w Wietnamie oraz Holandii oznacza, że kalendarz F1 w 2020 roku liczy 22 wyścigi.

akcje
komentarze
Największe zespoły będą dominować

Poprzedni artykuł

Największe zespoły będą dominować

Następny artykuł

Latifi w samochodzie Kubicy

Latifi w samochodzie Kubicy
Załaduj komentarze