Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Szafnauer dostrzega oszczędności

Szef Racing Point - Otmar Szafnauer szacuje, że ekipy Formuły 1 zgadzając się zamrożenie rozwoju niektórych podzespołów i ponowne użycie tych samych elementów, mogą zaoszczędzić około 10 milionów funtów brytyjskich.

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20

Mark Sutton / Motorsport Images

Pandemia koronawirusa sprawiła, że sezon Formuły 1 jeszcze się nie rozpoczął. Kierowcy powrócą do swoich obowiązków najwcześniej w połowie czerwca. Brak wyścigów oznacza mniejsze dochody, co może spowodować problemy finansowe, przede wszystkim u mniejszych zespołów.

Czytaj również:

Szafnauer, od lat związany z ekipą z Silverstone, wskazuje na możliwe do osiągnięcia oszczędności.

- Trzy razy stare podwozie wykorzystaliśmy w kolejnym sezonie - powiedział Szafnauer w rozmowie z Auto Motor und Sport. - I nie tylko [podwozie]. W trudnych chwilach również skrzynia biegów i zawieszenia pozostawały takie same.

- Jeśli zdołasz wykorzystać stare podwozie, możesz zaoszczędzić nawet 1,5 milionów funtów. W przypadku skrzyni biegów i konstrukcji związanych z bezpieczeństwem zyskasz kolejne od 3 do 5 milionów. Jak bardzo się postarasz, dojdziesz do 10 milionów.

W obliczu nadciągającego kryzysu władze Formuły 1 odsunęły w czasie zapowiadaną na rok 2021 rewolucję techniczną. W przyszłym sezonie wykorzystane zostaną te same konstrukcje. FIA i F1 ustalają jeszcze ostateczną listę elementów, których rozwój będzie zamrożony. Wiadomo, że poprawki możliwe będą w obszarze aerodynamiki.

- Wszystko zależy od liczby wyścigów. Jeśli nie będzie żadnych, to za rok w Australii pościgamy się specyfikacjami z Melbourne 2020, ulepszonymi pod kątem aerodynamiki. Jednak zasady muszą obowiązywać wszystkich. Jeśli nie uda się osiągnąć wystarczających oszczędności, małe zespoły będą w jeszcze gorszym położeniu.

Fabryki wszystkich ekip są aktualnie zamknięte nie tylko z powodu regulaminu sportowego F1, ale również nakazów władz europejskich krajów. Wszelkie prace wstrzymane są również w Silverstone.

- Głupotą byłoby teraz pracowanie w tunelu aerodynamicznym. Nie mamy żadnych danych z toru. Rozwijalibyśmy się na ślepo, nie wiedząc jak zadziałają pierwsze poprawki - zakończył Otmar Szafnauer.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ecclestone doradza Vettelowi
Następny artykuł Ricciardo: Formuła 1 igrała z ogniem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska