Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sześciu producentów na 2026 rok

FIA ujawniła, że ​​sześciu producentów przystąpi do nowej generacji przepisów dotyczących silników, które rozpoczną się w 2026 roku, w tym Red Bull Ford, Audi i Honda.

The cars of Nico Hulkenberg, Aston Martin AMR22, Lando Norris, McLaren MCL36, Kevin Magnussen, Haas VF-22, the other drivers in Parc Ferme

Carl Bingham / Motorsport Images

F1 ma zadebiutować z następną generacją jednostek napędowych w 2026 roku, kładąc duży nacisk na wykorzystanie zrównoważonych paliw i większą moc elektryczną w dążeniu do poprawy zrównoważonego rozwoju, nie wpływając jednocześnie na spektakl na torze.

Od pewnego czasu trwają rozmowy zarówno z istniejącymi, jak i potencjalnymi nowymi producentami w sprawie przepisów, ale FIA ​​ujawniła w piątek, że sześć stron zakończyło rejestrację.

Obejmuje to Audi, które ogłosiło we wrześniu, że po raz pierwszy wejdzie do F1 w 2026 roku jako dostawca silników dla Saubera, oraz Red Bull Ford, którego partnerstwo również zostało ujawnione w piątek.

Czytaj również:

Chociaż obecne relacje Hondy z Red Bullem dobiegną końca w 2026 roku, japoński producent zapisał się również do cyklu, który trwa od 2026 do 2030 roku – pomimo braku przynależności do zespołu.

Oznacza to, że z dotychczasowymi dostawcami, zarejestrowanymi firmami są:

  • Alpine Racing
  • Audi
  • Ferrari
  • Honda Racing Corporation
  • Mercedes-AMG High Performance Powertrains Ltd.
  • Red Bull Ford

- Potwierdzenie, że od 2026 roku w Formule 1 będzie rywalizować sześciu producentów jednostek napędowych, świadczy o sile mistrzostw i solidnych przepisach technicznych, które zostały starannie opracowane przez FIA w ścisłej współpracy z Formułą 1 i producentami jednostek napędowych - powiedział prezydent FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Czytaj również:

- Jednostka napędowa znajduje się w czołówce innowacji technologicznych, czyniąc przyszłość Formuły 1 bardziej zrównoważoną przy jednoczesnym utrzymaniu spektakularnych wyścigów. Jestem wdzięczny za zaufanie wiodących światowych producentów motoryzacyjnych, którego wyrazem jest ich zaangażowanie w Formułę 1 - dodał prezydent FIA.

Wzrost zainteresowania producentów następuje w czasie, gdy F1 przeżywa globalny boom, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, a inne strony są zainteresowane przyszłym wejściem.

General Motors ogłosiło plany nawiązania partnerstwa z Andretti Global na początku stycznia, ale ich początkowy plan – jeśli zostanie im przyznane miejsce w stawce – zakładałby współpracę z istniejącym producentem silników.

Porsche było również mocno zaangażowane w rozmowy z Red Bullem na temat możliwego partnerstwa, w ramach którego niemiecki producent zaprojektowałby własny silnik, ale negocjacje zostały zerwane latem.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Red Bull odsłonił swoje barwy
Następny artykuł Wejście Forda do F1 nie wpłynie na WRC

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska