Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Szósta korona Mercedesa

Valtteri Bottas odniósł w Suzuce szóste zwycięstwo w F1 - trzecie w tym sezonie. Mercedes zapewnił sobie szóste z rzędu mistrzostwo świata producentów.

Race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebrates on the podium with the trophy and the champagne

Race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebrates on the podium with the trophy and the champagne

Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel finiszował 11,3 sekundy za Srebrną Strzałą z numerem 77, na finiszu odpierając ataki Lewisa Hamiltona, któremu przypadł bonusowy punkt za najszybsze okrążenie. Takie wyniki Grand Prix Japonii oznaczają, ze już tylko Bottas może odebrać Hamiltonowi tytuł mistrza świata. Mercedes ustrzeli szósty dublet z rzędu, co stanowić będzie rekord w historii F1.

Red Bull wycofał Maxa Verstappena z powodu uszkodzeń samochodu po kolizji z Charlesem Leclerkiem na drugim zakręcie. Czwarta lokata przypadła Alexowi Albonowi. Kolejne miejsca zajęli Carlos Sainz, zdublowani Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg i Lance Stroll.

Williamsy zamknęły klasyfikację. George Russell (18.) i Robert Kubica (19.) stracili dwa okrążenia do zwycięzcy.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 at the start of the race

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 at the start of the race

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Poza korzystającymi ze średnio twardych opon kierowcami Alfy Romeo i Williamsa, a także Ricciardo i Magnussenem, wszyscy otrzymali Pirelli z czerwonym paskiem. Robert Kubica startował z pit lane.

Sebastian Vettel ruszył z miejsca, zatrzymał się przed linią i ponownie wystartował, co zgodnie z regulaminem oznaczało falstart. Valtteri Bottas wyprzedził obydwa Ferrari. Max Verstappen mijał Leclerca i został uderzony na drugim zakręcie. Red Bull wykonał obrót, wypadając na trawę. Carlos Sainz zaliczył kontakt z Mercedesem Lewisa Hamiltona. Uszkodzeniu uległa krawędź przedniego skrzydła W10-ki.

Na pierwszym okrążeniu Verstappen odebrał P18 Russellowi. Ferrari zamierzało ściągnąć Leclerca na wymianę uszkodzonego skrzydła. - Box, box! - usłyszał Charles. - Dlaczego? - odpowiedział - i minął zjazd na pit lane.

Dopiero po trzecim okrążeniu Leclerc zameldował się na 9,9-sekundowy pit stop. Otrzymał średnio twarde opony i spadł na 20 miejsce. Lando Norris został wypchnięty na szykanie przez Alexa Albona. Po 4 okrążeniu McLaren odwiedził pit lane. Płonący hamulec utrudnił zmianę prawego przedniego koła. Teraz Norris zamykał klasyfikację.

Leclerc (6) i Norris (7) wyprzedzili Roberta Kubicę. Pozbawione lewego lusterka Ferrari z szesnastką zostawiło za sobą Williamsa numer 63. ZSS zapowiedział dochodzenie w sprawie incydentu z udziałem Leclerca i Verstappena, ale sędziowie postanowili zająć się tym dopiero po wyścigu.

Charles Leclerc minął Verstappena, Norris Russella. W trakcie 9 okrążenia zapowiedziano dochodzenie w temacie falstartu Vettela. Sędziowie postanowili nie nakładać kary.

Leclerc objechał Kwiata na Spoon Curve (12) i Räikkönena na 130R (14). Po wygranym pojedynku z Romainem Grosjeanem kierowca z Monako awansował na P13 (15).

RBR wycofał z wyścigu zajmującego 18 miejsce Maxa Verstappena. Alex Albon po pit stopie spadł na 11 pozycję.

Sebastian Vettel tracił 7 sekund do Bottasa, wyprzedzał o 0,7 s Hamiltona, gdy po 16 okrążeniu ściągnięto go po miękkie opony. Postój trwał 3,3 sekundy. Valtteri Bottas otrzymał średnio twarde slicki w 2,4 sekundy i wrócił 12 sekund za nowym liderem, Lewisem Hamiltonem (17).

Alex Albon odebrał piąte miejsce Danielowi Ricciardo. Lewis Hamilton kwestionujący taktykę zespołu, miał w zapasie tylko 3,7 s nad Bottasem, kiedy zjeżdżał po Pirelli z żółtym paskiem (21). Mistrz świata znalazł się na trzeciej pozycji, 11 sekund za Vettelem. Na domiar złego Lewis dowiedział się przez radio, że zużycie opon jest znacznie większe niż oczekiwano i konieczny będzie drugi stop.

Romain Grosjean pozbawił George'a Russella 14 lokaty. Robert Kubica, jadący 23 sekundy za Kevinem Magnussenem, zatrzymał się po twarde opony (23). Gasly wyprzedził Norrisa, Magnussen Russella.

Po 25 okrążeniu Charles Leclerc zaliczył drugi pit stop i w 3,1 sekundy otrzymał miękkie opony. George Russell wyposażony w twarde slicki, po postoju wyprzedzał Roberta Kubicę o 28 sekund (26). Daniel Ricciardo jako ostatni zmienił ogumienie, spadając z piątego na 11 miejsce (29).

Sebastian Vettel podążający 11,8 s za Bottasem, 3,5 s przed Hamiltonem, zjechał po średnio twarde opony. Pit stop trwał 2,5 sekundy (31). Charles Leclerc minął Péreza, Hülkenberga, Strolla i Gasly'ego, wspinając się na P6.

Po 35 okrążeniu Robert Kubica drugi raz zmieniał opony. Valtteri Bottas wykonał drugi pit stop (36). W 2,6 sekundy otrzymał miękkie slicki i nie stracił drugiego miejsca. - Czy jesteś pewny, że Lewis zjedzie? - usłyszał od Valtteriego inżynier Riccardo Musconi.

Hamilton wyprzedzał kolegę z zespołu o 8 sekund, gdy po 42 okrążeniu zatrzymał się po miękkie opony. Wrócił na trzecim miejscu - 15 s za Bottasem, pięć za Vettelem.

Na 45 kółku Lewis poprawił rekord toru na 1.30,983. Charles Leclerc miał przebić ten wynik i w tym celu otrzymał Pirelli z czerwonym paskiem, nie tracąc szóstej pozycji (47).

Nico Hülkenberg awansował na P9 kosztem Lance'a Strolla. Leclerc zdobył się na 1.31,611. Hamilton dogonił Vettela i przypuścił pierwszy atak na początku 51 okrążenia. Kierowca Ferrari otrzymał ustawienie silnika Spark 4. - Potrzebuję więcej mocy - mówił Lewis przez radio.

Leclerc ustanowił rekord drugiego sektora, ale nie zdołał odebrać punktu Hamiltonowi. Sergio Pérez próbujący wyprzedzić Pierre'a Gasly'ego, w trakcie ostatniego okrążenia zaliczył kraksę na Degner 2.

Podium: race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, second place Sebastian Vettel, Ferrari, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Podium: race winner Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, second place Sebastian Vettel, Ferrari, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h Punkty
1 Finland Valtteri Bottas 53 -       25
2 Germany Sebastian Vettel 53 11.376 11.376 11.376   18
3 United Kingdom Lewis Hamilton 53 11.786 11.786 0.410   16
4 Thailand Alexander Albon 53 1'01.152 1'01.152 49.366   12
5 Spain Carlos Sainz Jr. 53 1'09.081 1'09.081 7.929   10
6 Monaco Charles Leclerc 52 1 lap       8
7 Australia Daniel Ricciardo 52 1 lap       6
8 France Pierre Gasly 52 1 lap       4
9 Germany Nico Hülkenberg 52 1 lap       2
10 Canada Lance Stroll 52 1 lap       1
11 Russian Federation Daniił Kwiat 52 1 lap        
12 United Kingdom Lando Norris 52 1 lap        
13 Finland Kimi Räikkönen 52 1 lap        
14 France Romain Grosjean 52 1 lap        
15 Italy Antonio Giovinazzi 52 1 lap        
16 Denmark Kevin Magnussen 52 1 lap        
17 Mexico Sergio Pérez 51          
18 United Kingdom George Russell 51 2 laps        
19 Poland Robert Kubica 51 2 laps        
  Netherlands Max Verstappen 14          

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Niedzielna niemiecka tradycja
Następny artykuł Bottas: Nie można się poddawać

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska