Formuła 1
28 mar
Wydarzenie zakończone
18 kwi
FP1 za
23 Godziny
:
36 Minuty
:
27 Sekundy
W
GP Portugalii
02 maj
FP1 za
15 dni
W
GP Hiszpanii
09 maj
Kolejne wydarzenie za
20 dni
23 maj
Wyścig za
38 dni
W
GP Azerbejdżanu
06 cze
Wyścig za
52 dni
13 cze
Wyścig za
59 dni
27 cze
Wyścig za
73 dni
04 lip
Kolejne wydarzenie za
76 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
18 lip
Wyścig za
94 dni
01 sie
Wyścig za
108 dni
29 sie
Wyścig za
136 dni
05 wrz
Wyścig za
143 dni
12 wrz
Wyścig za
150 dni
26 wrz
Wyścig za
164 dni
W
GP Singapuru
03 paź
Kolejne wydarzenie za
167 dni
10 paź
Wyścig za
177 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
24 paź
Wyścig za
192 dni
31 paź
Wyścig za
199 dni
W
GP Brazylii
07 lis
Wyścig za
206 dni
W
GP Australii
21 lis
Wyścig za
219 dni
12 gru
Wyścig za
241 dni
Zobacz pełną wersję:

Szybsze okrążenie w Melbourne

Zmiany układu toru w Albert Park sprawią, że czasy okrążeń w kwalifikacjach powinny spaść nawet o około 5 sekund.

Szybsze okrążenie w Melbourne

W Melbourne prace są w pełni. Przyspieszono je po tym, jak Grand Prix Australii zostało przełożone z marca na listopad.

Główna zmiana dotyczy sekcji zakrętów 9 i 10. Hamowanie i ciasny prawy zakręt zostały zastąpione szybkim łukiem wzdłuż jeziora. Tor zostanie również poszerzony w wielu miejscach, co sprzyjać ma bardziej zaciętej rywalizacji. Australian Grand Prix Corporation przedstawiło oficjalnie nowy układ.

Zakręt nr 1 zostanie poszerzony o 2,5 metra, natomiast „trójka” o 4 m. W szóstce będzie szerzej aż o 7,5 m, co spowoduje wzrost prędkości minimalnej z 149 km/h do 214 km/h. Wspomniana wcześniej modyfikacja sekcji 9-10, najprawdopodobniej przyczyni się do powstania na Lakeside Drive czwartej strefy DRS. Zakręt piętnasty zostanie poszerzony i przeprofilowany.

Według danych AGPC wprowadzone zmiany sprawią, że czas okrążenia kwalifikacyjnego spadnie o około 5 sekund i wyniesie w okolicach 1.15,8. Średnia prędkość osiągana w czasówce wzrośnie do 251 km/h (wzrost o 15 km/h). Prędkość maksymalna może sięgnąć 330 km/h. Prace w alei serwisowej już zakończono. Poszerzoną ja o 2 metry, co przyczyni się do zwiększenia limitu prędkości do 80 km/h.

Wszystkie modyfikacje konsultowano z niektórymi kierowcami, w tym z Danielem Ricciardo.

Galeria - prace na torze Albert Park:

Prace na torze Albert Park

Prace na torze Albert Park
1/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 1 modification

Turn 1 modification
2/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 1 modification

Turn 1 modification
3/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
4/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
5/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
6/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
7/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
8/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
9/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
10/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
11/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
12/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
13/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
14/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
15/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
16/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
17/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
18/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
19/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
20/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
21/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
22/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
23/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
24/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
25/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
26/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
27/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
28/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 13 modification

Turn 13 modification
29/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 3 modification

Turn 3 modification
30/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 3 modification

Turn 3 modification
31/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 3 modification

Turn 3 modification
32/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 6 modification

Turn 6 modification
33/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 6 modification

Turn 6 modification
34/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 6 modification

Turn 6 modification
35/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
36/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
37/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
38/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
39/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
40/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
41/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
42/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
43/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
44/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
45/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
46/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
47/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
48/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

Turn 9 and 10 modification

Turn 9 and 10 modification
49/49

Autor zdjęcia: Dave Goudie

akcje
komentarze
Samochody nie będą lżejsze

Poprzedni artykuł

Samochody nie będą lżejsze

Następny artykuł

Nowy zakład Ricciardo

Nowy zakład Ricciardo
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Andrew van Leeuwen