Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
53 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
60 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
74 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
88 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
102 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
109 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
123 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
137 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
144 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
158 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
165 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
179 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
193 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
221 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
228 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
242 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
249 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
263 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
277 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
284 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
298 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
312 dni
Zobacz pełną wersję:

Tegoroczne opony F1 zostają na sezon 2020

akcje
komentarze
Tegoroczne opony F1 zostają na sezon 2020
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
10 gru 2019, 12:17

W przyszłorocznych mistrzostwach świata Formuły 1 w użyciu nadal będą opony Pirelli w specyfikacji 2019.

Zespoły F1 jednogłośnie opowiedziały się za utrzymaniem tegorocznego ogumienia na nadchodzące mistrzostwa.

Prototypowa specyfikacja 2020, zaprojektowania w celu zmniejszenia degradacji opon, szerszego zakresu temperatur pracy oraz mniejszego przegrzewania się w chwili jazdy w brudnym powietrzu, zadebiutowała podczas treningów przed GP Stanów Zjednoczonych. Pirelli w Austin zebrało od kierowców głównie negatywne opinie.

W rezultacie pojawiła się możliwość wykorzystywania w przyszłorocznych mistrzostwach obecnych produktów włoskiej firmy. Pirelli jeszcze wierzyło, że testy w Abu Zabi (3-4 grudnia) okażą się bardzie reprezentatywne, ale tak się nie stało.

Romain Grosjean, szef GPDA, przekazał, że jazdy na Yas Marina pozostawiły te same, złe wrażenie. Pośród zespołów i kierowców panowała pełna zgoda za odrzuceniem przyszłorocznej specyfikacji.

- FIA pragnie podziękować zarówno Pirelli, jak i wszystkim zespołom za ich pracę i kooperację przy rozwijaniu opon na sezon 2020 i kolejne - czytamy w oświadczeniu FIA. - Wyciągnięte wnioski będą nieocenione przy poprawieniu opon w przyszłości.

Czytaj również:

Następny artykuł
„Wszyscy” dzwonią do Wolffa

Poprzedni artykuł

„Wszyscy” dzwonią do Wolffa

Następny artykuł

Ferrari nie potrzebuje poważnych zmian

Ferrari nie potrzebuje poważnych zmian
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Tagi pirelli , fia
Autor Valentin Khorounzhiy