Formuła 1
07 sie
Wydarzenie zakończone
14 sie
Wydarzenie zakończone
28 sie
Wydarzenie zakończone
03 wrz
Wydarzenie zakończone
11 wrz
Wydarzenie zakończone
W
Eifel GP
11 paź
Race za
20 dni
W
Portuguese GP
23 paź
Kolejne wydarzenie za
32 dni
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
Kolejne wydarzenie za
40 dni
13 lis
Kolejne wydarzenie za
53 dni
W
Sakhir GP
04 gru
Kolejne wydarzenie za
74 dni
Zobacz pełną wersję:

Teoria spiskowa włoskiej prasy

akcje
komentarze
Teoria spiskowa włoskiej prasy
Autor:

Włoska prasa spekuluje, że tajne porozumienie z Mercedesem przekonało Renault do wycofania swojego odwołania w sprawie przeciwko zespołowi Racing Point.

Renault było inicjatorem protestu na Racing Point. Ekipa z Enstone była oburzona tym, jak rywale skopiowali kanały hamulcowe ubiegłorocznego Mercedesa.

FIA ukarała Racing Point, ale domagano się większych sankcji dla ekipy z Silverstone. Renault jednak wycofało później swoją apelację, argumentując, że jest usatysfakcjonowane obietnicą FIA o wprowadzeniu zmian w regulaminie na 2021 rok, które mają zapobiec kopiowaniu samochodów innych zespołów.

Gazeta Corriere della Sera twierdzi, że Francuzi wycofali odwołanie po interwencji kierownictwa Mercedesa. FIA owszem uznała, że niemiecki zespół nie naruszył przepisów, przekazując Racing Point swoje rozwiązania techniczne, ale postępowanie przed Sądem Apelacyjnym mogło grozić Mercedesowi jakimiś konsekwencjami. 

Chcąc temu zapobiec, rzekomo interweniował szef Daimlera Ola Kallenius. Miał skontaktować się z prezesem Renault, aby Francuzi wycofali odwołanie. Renault zgodziło się, ale nie bezinteresownie. Sugeruje się, że Mercedes podzielił się z nimi danymi na temat optymalizacji ustawień jednostki napędowej.

To samo źródło łączy postępy francuskiej ekipy osiągnięte podczas Grand Prix Belgii. Daniel Ricciardo i Esteban Ocon finiszowali w pierwszej piątce, będąc wyraźnie jednymi z najszybszych zawodników na prostych.

Należy jednak pamiętać, że wycofanie przez Renault apelacji nie kończy sprawy, bowiem Ferrari nie zrezygnowało ze swojego odwołania.

Czytaj również:

Pomysł Toto Wolffa

Poprzedni artykuł

Pomysł Toto Wolffa

Następny artykuł

Red Bull ostatecznie rezygnuje z systemu DAS

Red Bull ostatecznie rezygnuje z systemu DAS
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1
Autor Marcin Wyrzykowski