Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
88 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
95 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
109 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
123 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
137 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
144 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
158 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
172 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
179 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
193 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
200 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
214 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
228 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
256 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
263 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
277 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
284 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
298 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
312 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
319 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
333 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
347 dni
Zobacz pełną wersję:

Toro Rosso odpowiada Renault

akcje
komentarze
Toro Rosso odpowiada Renault
11 lis 2017, 14:40

Toro Rosso oficjalnie odniosło się do oskarżeń Renault, wg którego to zespół z Faenzy odpowiada za ostatnie awarie jednostek napędowych w samochodach STR12.Toro Rosso w ostatnim okresie często dotykają awarie silników.

Pierre Gasly i Brendon Hartley otrzymają kary cofnięcia na starcie do GP Brazylii, po problemach z jednostkami, które dotknęły ich już w pierwszym treningu.Szef Renault - Cyril Abiteboul komentował sytuację, że mają obawy co do sposobu, w jaki włoska ekipa wykorzystuje ich silniki.- Dużym zaskoczeniem były dla nas sugestie Cyrila Abiteboula, że problemy Toro Rosso z jednostkami napędowymi są tylko winą zespołu, w jaki sposób działa silnik w STR12 - czytamy w oświadczeniu. - Wyjaśniamy, że wszystkie awarie MGU-H oraz wału, których doświadczyło ostatnio Toro Rosso, nie maja związku ze sposobem, w jaki zespół korzysta z jednostki i z jej integracji z podwoziem. W trakcie sezonu 2017 nie wprowadziliśmy żadnych zmian w montażu oprócz udoskonalenia w połowie sezonu systemu chłodzenia.- Od czasu przerwy letniej Toro Rosso  doznaje ciągłych porażek związanych z jednostkami napędowymi, a wynikające z tego kary kosztują nas punkty i pozycje w klasyfikacji konstruktorów.- Jednym z głównych problemów, który obserwujemy jest bark nowych części dla zespołów napędowych. W przypadku Toro Rosso ekipa jest zmuszona do wymiany podczas weekendów elementów z jednej jednostki napędowej do drugiej i w wielu sytuacjach musi korzystać z części w starszej specyfikacji. Ostatni wyścig w Meksyku ukończyły tylko dwa z sześciu samochodów napędzanych silnikiem Renault. To dowód słabej niezawodności.- Nie zapominajmy, że Renault walczy z Toro Rosso o lepsze miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Jak sugeruje Abiteboul sytuacja może nie jest zbiegiem okoliczności, ale z pewnością nie jest spowodowana samochodem STR. 

Następny artykuł
Jeden dzień testów dla Kubicy?

Poprzedni artykuł

Jeden dzień testów dla Kubicy?

Następny artykuł

Sprzeciw McLarena

Sprzeciw McLarena
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1