Formuła 1
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
43 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
50 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
64 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
78 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
92 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
99 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
113 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
127 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
134 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
148 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
155 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
169 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
183 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
211 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
218 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
232 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
239 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
253 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
267 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
274 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
288 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
302 dni
Zobacz pełną wersję:

Toro Rosso rozważa celowe kary

akcje
komentarze
Toro Rosso rozważa celowe kary
13 mar 2018, 08:26

Szef zespołu Toro Rosso zdradził, że rozważają przyjęcie celowych kar za wymianę jednostek napędowych, jeśli to będzie wiązało się z poprawą osiągów silnika Hondy.Przed zespołami F1 trudny okres w zarządzaniu silnikami.

Nowe przepisy ograniczają je do zaledwie trzech jednostek napędowych na sezon, a MGU-K, elektroniki sterującej i akumulatorów, do dwóch. Mistrzostwa liczą 21 wyścigów.Producenci ciężko pracowali w trakcie zimy przygotowując się do tego wyzwania, ale Tost uważa, że spadek mocy, który będzie pojawiał się w końcówce okresu żywotności silnika oznacza, że mogą pojawić się korzyści przy celowej wymianie podzespołów na te, już z poza regulaminowej puli.- Nadejdzie okres, kiedy będziemy się zastanawiali, czy lepiej zacząć z nowym zespołem napędowym, z końca stawki, zamiast używać silnika, który będzie miał 3000-4000 kilometrów i zacznie tracić moc po kolejnych stu kilometrach – powiedział Tost.- Zobaczymy, ale teraz mogę powiedzieć, że będziemy prowadzili taką dyskusję, nie wiem kiedy, ale dojdzie do tego - kontynuował.- W ubiegłym roku producenci próbowali z czterema silnikami przy mniejszej ilości wyścigów. W tym roku mamy więcej wyścigów i mniej silników - dodał. - Muszę powiedzieć, że to szalone z tymi przepisami.- Ferrari było przeciwne (ponownej zmianie przepisów), kiedy pozostali chcieli powrotu do czterech jednostek i myślą [Ferrari], że mają przewagę z trzema. To w granicach przepisów i musimy z tym żyć - uznał. - Musimy to zaakceptować, a  ile na koniec będziemy potrzebowali silników, tego nie wiem.

Następny artykuł
Kubica dziękuje kibicom

Poprzedni artykuł

Kubica dziękuje kibicom

Następny artykuł

Haas zmienia politykę piątków

Haas zmienia politykę piątków
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Formuła 1