GP Singapuru. Totalna dominacja Norrisa

Lando Norris po raz piąty w sezonie 2024 startował do niedzielnego Grand Prix z pole position, ale dotąd nie udało mu się utrzymać swojej pozycji wywalczonej w sobotniej rywalizacji na pierwszym okrążeniu. Dzisiaj było to szczególnie ważne dla Brytyjczyka, bo dobry start mógł zapewnić mu przewagę nad bezpośrednim rywalem o tytuł, Maxem Verstappenem, który startował dzisiaj bezpośrednio za jego plecami.

Wiceliderowi klasyfikacji generalnej w końcu udało się przerwać swoją czarną serię i utrzymać pierwsze miejsce do pierwszego zakrętu.

Startujący na drugiej pozycji Verstappen zaliczył walkę koło w koło z Lewisem Hamiltonem, ale kierowca Mercedesa odpuścił atak będąc w niekorzystnej pozycji po zewnętrznej stronie zakrętu.

Bardzo udane pierwsze okrążenie przejechał na ulicach Singapuru Sergio Perez. Meksykanin, rozpoczynający niedzielne zmagania z odległej 13. pozycji, zdołał przebić się aż o 3 miejsca do góry, a ostatni manewr wykonał na Yuki'm Tsunodzie po odważnym ataku w 10. zakręcie.

Lider wyścigu od początku narzucił bardzo mocne tempo, którym początkowo był w stanie podążać trzykrotny mistrz świata z Red Bulla.

W okolicach 10. okrążenia Norris zdecydował się naciskać na rywali za swoimi plecami jeszcze mocniej, urywając się reszcie stawki na kilkanaście sekund z przodu, aby zabezpieczyć możliwość podcięcia strategicznego.

Zawodnik McLarena uciekał dalej w niesamowitym tempie i podczas wymiany opon na twarde w okolicach połowy wyścigu, Brytyjczyk miał nad Verstappenem przewagę 23 sekund.

Zanim jeszcze zjechał do alei serwisowej po nowe ogumienie, Norris popełnił duży błąd w 14. zakręcie przestrzeliwując punkt hamowania. Jego pomarańczowy samochód ledwo zdołał wyhamować przed bandą, co uchroniło go przed rozbiciem się i utratą przekonywującego zwycięstwa.

W korespondencyjnej walce Mercedesa lepszy okazał się George Russell, który po wczesnym zjeździe swojego zespołowego partnera poprawił swoje tempo i wyjechał przed nim, budując między nimi jeszcze większą przewagę podczas drugiego stintu.

Niemiecki producent podczas ostatniej fazy wyścigu dał się objechać startującemu za nimi Oscarowi Piastriemu. Australijczyk podczas początkowych okrążeń nie był w stanie wyprzedzić wolniejszych od siebie bolidów Mercedesa, ale po późnym pit stopie wykorzystał świeższe opony i wyprzedził zarówno Hamiltona, jak i Russella, przebijając się na najniższą pozycję na podium.

Bezapelacyjnym zwycięzcą niedzielnej rywalizacji okazał się Norris, który zdołał zredukować swoją stratę do Verstappena z 59 do 52 punktów. 24-latek poza zwycięstwem w dzisiejszym wyścigu był bardzo blisko zdobycia dodatkowego punktu za najszybsze okrążenie, ale odebrał mu je podczas ostatniego okrążenia Daniel Ricciardo.

Na drugiej pozycji niedzielne zmagania zakończył Verstappen, będący od startu do mety na ziemi niczyjej między liderującym Norrisem a walczącymi ze sobą Piastrim, Russellem i Hamiltonem.

Swoje straty z wczoraj do minimum zredukowali zawodnicy Ferrari. Pomimo startu z P9 oraz P10, Charles Leclerc i Carlos Sainz zdołali dowieźć dla Włoskiego zespołu piątą i siódmą pozycję. Monakijczyk podczas ostatniego stintu zdołał wyprzedzić z łatwością Hamiltona mającego problemy ze swoim ogumieniem.

Jako jedyny z dzisiejszego wyścigu odpadł Alexander Albon z Williamsa. Taj po słabym starcie spadł o kilka pozycji, a po wymianie opon na twarde jego bolid zaczął się przegrzewać, więc zespół zdecydował się wycofać go z niedzielnego Grand Prix. Jak się później okazało, w samochodzie FW46 doszło do awarii układu chłodzenia.

Tegoroczne Grand Prix Singapuru było pierwszym w historii bez wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa. Oznacza to, że podczas poprzednich 14 edycji za każdym razem, chociaż jednokrotnie, wyścig był tutaj neutralizowany.

Wyniki wyścigu

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Nadwozie	Silnik
1	L. Norris McLaren	4	62	-			1	25		McLaren	Mercedes
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1	62	+20.945 20.945	20.945		1	18		Red Bull	Red Bull
3	O. Piastri McLaren	81	62	+41.823 41.823	20.878		1	15		McLaren	Mercedes
4	G. Russell Mercedes	63	62	+1'01.040 1'01.040	19.217		1	12		Mercedes	Mercedes
5	C. Leclerc Ferrari	16	62	+1'02.430 1'02.430	1.390		1	10		Ferrari	Ferrari
6	L. Hamilton Mercedes	44	62	+1'25.248 1'25.248	22.818		1	8		Mercedes	Mercedes
7	C. Sainz Ferrari	55	62	+1'36.039 1'36.039	10.791		1	6		Ferrari	Ferrari
8	F. Alonso Aston Martin Racing	14	61	1 lap			1	4		Aston Martin	Mercedes
9	N. Hülkenberg Haas F1 Team	27	61	1 lap			1	2		Haas	Ferrari
10	S. Pérez Red Bull Racing	11	61	1 lap			1	1		Red Bull	Red Bull
11	F. Colapinto Williams	43	61	1 lap			1			Williams	Mercedes
12	Y. Tsunoda RB F1 Team	22	61	1 lap			1			RB	Red Bull
13	E. Ocon Alpine	31	61	1 lap			1			Alpine	Renault
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18	61	1 lap			1			Aston Martin	Mercedes
15	G. Zhou Sauber	24	61	1 lap			1			Sauber	Ferrari
16	V. Bottas Sauber	77	61	1 lap			1			Sauber	Ferrari
17	P. Gasly Alpine	10	61	1 lap			1			Alpine	Renault
18	D. Ricciardo RB F1 Team	3	61	1 lap			3			RB	Red Bull
dnf	K. Magnussen Haas F1 Team	20	57				3		Nie ukończył	Haas	Ferrari
dnf	A. Albon Williams	23	15				2		Overheating	Williams	Mercedes
Pełne wyniki