Trudne popołudnie Vettela
Pomimo niezłego początku wyścigowego weekendu, Sebastian Vettel ukończył Grand Prix Hiszpanii bez punktów.
Autor zdjęcia: Jerry Andre / Motorsport Images
Po tym, jak Lance Stroll sprawdził pakiet poprawek w Portugalii, zespół Astona Martina wyposażył w ulepszenia również AMR21 Vettela. Po dwóch treningach w Barcelonie Niemiec był zadowolony z formy samochodu, wskazując na najlepszy dla niego piątek w bieżącym sezonie.
W sobotnich kwalifikacjach było już gorzej. Zarówno Vettel, jak i Stroll nie awansowali do Q3. Choć podczas niedzielnego wyścigu obaj kierowcy byli w walce o punkty, ostatecznie zakończyli poza czołową dziesiątką.
Czterokrotny mistrz świata zwrócił uwagę na dużą degradację opon, przez którą nie mógł utrzymać tempa w końcówce wyścigu.
- To było trudne popołudnie - przyznał Vettel. - Pod koniec „nie miałem” już opon, mimo że wybraliśmy strategię z dwoma postojami. Drugi zjazd zaliczyłem dość wcześnie i wyjechaliśmy za Kimim [Raikkonenem], co, jak sądzę, zniszczyło moje opony. Trudno było walczyć o punkty.
- Z perspektywy czasu zawsze łatwo jest powiedzieć, co trzeba było zrobić, jednak naprawdę trudno było walczyć z samochodami wokół, mającymi przewagę ogumienia.
Vettel nie ukrywał również, że pomimo coraz lepszego wyczucia nowego dla siebie samochodu, tempo wciąż nie jest wystarczające, by zdobyć punkty. Po czterech wyścigach Niemiec nie ma nawet pojedynczego oczka.
- Cóż, jest coraz bardziej komfortowo, ale brakuje mi trochę tempa, by walczyć o punkty. Dzisiaj pewnie niektóre rzeczy mogliśmy zrobić inaczej. Ogólnie rzecz biorąc, [trzynaste miejsce] to prawdopodobnie uczciwy obraz tego, gdzie jesteśmy.
- Wszyscy starają się robić postępy, więc trudno jest odskoczyć. Dzisiaj [w niedzielę] zaskoczyło mnie Renault [Alpine]. W wyścigu nie byli szybcy. Spodziewałem się, że będą mieli lepsze tempo. W sobotę tak było. Generalnie jest bardzo ciasno. Z kolei AlphaTauri były w wyścigu szybsze niż w kwalifikacjach. Zmienia się to co wyścig. Może jak poczuję się jeszcze bardziej komfortowo, a samochód będzie lepszy, znajdziemy gdzieś te dwie dziesiąte.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze