Trzeci tytuł w Formule 1?
Formuła 1 rozważa wprowadzenie trzeciego mistrzowskiego tytułu.
Start of the Dutch GP
Essay Produkties - Chris Schotanus
Obecnie przyznawane są laury w klasyfikacjach kierowców i konstruktorów. Stefano Domenicali, szef F1, ujawnił jednak, że w grę wchodzi również uhonorowanie najlepszego w sprintach.
Idea sprintów powstała już w roku ubiegłym. Wtedy forsowano odwracanie kolejności startowej, na co nie chciały przystać zespoły. W bieżącym sezonie wprowadzono krótką rywalizację do programu trzech wyścigowych weekendów. Dwa z nich - na Silverstone i Monzy - już się odbyły.
Domenicali zdradził, że rozważane są plany rozegrania w sezonie 2022 siedmiu sprintów.
- Reakcja, napięcie, tempo są dobre - powiedział na łamach włoskiego Autosprintu. - W tej chwili wciąż zastanawiamy się nad formatem, ale mogę sobie wyobrazić nawet siedem sprintów.
- Myślimy również o Wielkim Szlemie - dodatkowym tytule, przyznawanym podobnie jak w tenisie. Jeśli ktoś wygra tytuł w sprintach i mistrzostwo, zdobędzie Wielkiego Szlema. Formuła 1 musi się zmieniać i stawać coraz bardziej atrakcyjna dla młodego pokolenia.
Wprowadzenie kolejnego tytułu wymagałoby zgody nie tylko zespołów, ale i FIA. Jean Todt, prezydent federacji, przyznał, że bardziej zakłopotany jest obecnie formatem weekendu zawierającego sprint. Chodzi przede wszystkim o zasadność drugiego treningu, rozgrywanego w sobotę.
- Jedyna korzyść to informacja na temat zużycia opon. Z punktu widzenia widowiska, nie ma to sensu.
Kolejny zarzut dotyczy umieszczania w statystykach zwycięzcy sprintu jako zdobywcy pole position.
- Musimy się tym zająć - dodał Todt. - Z sobotnim sprintem piątek jest ciekawszy, ponieważ odbywają się kwalifikacje. Dla mnie jednak najbardziej istotne jest to, że niedzielny wyścig nadal jest głównym wydarzeniem.
Zwycięzcą pierwszego w historii F1 sprintu został Max Verstappen. Drugi padł łupem Valtteriego Bottasa. Trzeci zaplanowano podczas weekendu w Brazylii.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze