Tsunoda jest niewinny
Franz Tost, szef AlphaTauri, stanął w obronie Yukiego Tsunody. Zdaniem Red Bulla Japończyk spowodował niepotrzebne zamieszanie w decydującej części kwalifikacji do Grand Prix Meksyku.
Autor zdjęcia: Steven Tee / Motorsport Images
Czasówka na Autodromo Hermanos Rodriguez nie poszła po myśli Red Bull Racing. Mercedesy błysnęły formą i po pierwszych przejazdach w Q3 na czele tabeli byli Valtteri Bottas i Lewis Hamilton. Sergio Perez i Max Verstappen chcieli zyskać czas podczas drugiej próby. Przed oboma RB16B jechał Yuki Tsunoda, który - jak się później okazało - specjalnie zjechał z toru, by im ustąpić. Zdezorientowany Perez popełnił błąd i również wypadł na pobocze, a Verstappen odpuścił, spodziewając się żółtych flag.
Po sesji obaj kierowcy oraz kierownictwo Red Bull Racing miało żal do młodego Japończyka. - Zostaliśmy „zTsunodowani” - mówił Christian Horner, szef zespołu z Milton Keynes. - Nie wiem czemu jechał spacerkiem w tamtej części toru. Jestem rozczarowany, ponieważ wpłynęło to na obu naszych kierowców.
Całego zamieszania nie rozumie Franz Tost, szef ekipy AlphaTauri, i stanął w obronie swojego podopiecznego, mówiąc, iż miał on pełne prawo zjechać z toru.
- Absolutnie nie rozumiem czemu Perez też zjechał tam z toru - powiedział Tost. - Yuki zjechał na bok, tak jak każdy kierowca, który ustępuje w kwalifikacjach szybszym samochodom jadącym z tyłu i będącym na okrążeniu kwalifikacyjnym.
- On nie był na mierzonym kółku. To przecież proste. Dlatego nic z tego nie rozumiem.
Tost wyjaśnił, że Tsunoda został poinformowany o tym, że zbliżają się do niego szybsze samochody, a Japończyk zdecydował, iż najlepszym rozwiązaniem będzie po prostu zjechać z toru.
- Powiedzieliśmy mu przez radio, że zbliżają się Red Bulle. Zjechał z toru, by łatwiej im było go minąć. Perez pojechał za nim. To nie wina Yukiego.
- Nie popełnił błędu. Zrobił to świadomie. Przekazaliśmy mu, że nadjeżdżają Red Bulle, że zbliża się Perez i specjalnie zjechał z toru, by im nie przeszkadzać, ani nie być przed nimi.
Tsunoda po karze relegacji za wymianę jednostki napędowej ruszy do wyścigu z siedemnastej pozycji.
Ustawienie na starcie Grand Prix Meksyku:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze